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做車(chē)聯(lián)網(wǎng)的有哪些著名公司？車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司十大排名

2020年，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正在經(jīng)歷新一輪上漲機(jī)遇，從11部委聯(lián)合下發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，到34億元規(guī)模的新基建，政策頻頻示好車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)前景趨勢(shì)是一片光明，那么，我國(guó)做車(chē)聯(lián)網(wǎng)的公司有哪些？如何進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)呢？

做車(chē)聯(lián)網(wǎng)的有哪些著名公司？車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司十大排名

說(shuō)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)，不得不提的就是一些汽車(chē)品牌了，其中包括日系、德系、美系、歐系、韓系和以長(zhǎng)城、吉利為代表的國(guó)產(chǎn)品牌等，而當(dāng)前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要玩家有：軟件平臺(tái)型企業(yè)、純技術(shù)型企業(yè)、硬件設(shè)備廠商、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及部分OEM廠商，從底層的車(chē)聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，到車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，再到上層的應(yīng)用服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)及軟件服務(wù)企業(yè)均盤(pán)踞于此，不多說(shuō)了，接下來(lái)咱們說(shuō)一說(shuō)各個(gè)行業(yè)中的一些比較有名的公司。

1、車(chē)機(jī)廠商，作為車(chē)廠的tier1，主機(jī)廠商目前在行業(yè)內(nèi)的話(huà)語(yǔ)權(quán)無(wú)需多言，目前國(guó)內(nèi)有這幾家巨頭相互搏殺：路暢，博泰，遠(yuǎn)特，華陽(yáng)等，國(guó)外就哈曼、parrot比較知名一些。

2、操作系統(tǒng)提供商，主要包含WinCE（微軟），QNX（黑莓）、Android（Google）、Linux及國(guó)內(nèi)Ali OS for car （阿里斑馬系統(tǒng)）、GKUI（吉利車(chē)載系統(tǒng)），其中前四個(gè)都是底層操作系統(tǒng)，Ali OS for car 和GKUI 是基于底層包裝的系統(tǒng)（類(lèi)似MIUI）。

3、車(chē)載智能硬件相關(guān)（導(dǎo)航，后視鏡、OBD等），前裝導(dǎo)航兩巨頭：四維圖新和高德，后裝導(dǎo)航TOP3：凱立德，瑞圖萬(wàn)方，四維圖新；后視鏡和OBD就不多說(shuō)了，一大堆菜雞互啄，難形成氣候。

4、TSP服務(wù)商，前期主要是指基于呼叫中心的形式提供車(chē)載信息娛樂(lè)服務(wù)（比如導(dǎo)航，車(chē)輛救援，酒店機(jī)票預(yù)訂等），國(guó)內(nèi)目前最大的兩家：安吉星和G-BOOK，其中安吉星主要服務(wù)于通用旗下車(chē)型，包含雪佛蘭，凱迪拉克，通用等等，G-BOOK主要服務(wù)于豐田旗下雷克薩斯等部分高端車(chē)型；后期通常指各種車(chē)載CP/SP,這塊基本上是一些互聯(lián)網(wǎng)廠商占坑，比如天氣、電臺(tái)、音樂(lè)、新聞等各大應(yīng)用及服務(wù)供應(yīng)商。

5、通信運(yùn)營(yíng)商，也就是即將應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)的5G網(wǎng)絡(luò)，這塊國(guó)內(nèi)主要是中國(guó)移動(dòng)、華為在搞。V2X等車(chē)輛間通信及數(shù)據(jù)交互都離不開(kāi)這些牽路搭橋的底層通信運(yùn)營(yíng)商。

6、車(chē)載方案芯片提供商，比如四維圖新之前收購(gòu)的MTK旗下的杰發(fā)科技好像就是做這塊的，不是特別了解。

7、車(chē)載語(yǔ)音供應(yīng)商，比較知名的有百度、科大訊飛、搜狗及國(guó)外的Nuance等，車(chē)載語(yǔ)音主要分為語(yǔ)音識(shí)別（語(yǔ)音翻譯成文字）和NLP（基于上下文的自然語(yǔ)言處理），其中從屬于AI領(lǐng)域的NLP這塊技術(shù)上比較難搞，目前百度和Nuance做的還不錯(cuò)。

8、基于手機(jī)車(chē)機(jī)互聯(lián)的解決方案提供商：蘋(píng)果的Apple Carplay,Google的 Android Auto，百度的Carlife，四維圖新的welink等，只是把車(chē)載屏當(dāng)成手機(jī)的外接設(shè)備，目前定位應(yīng)該是車(chē)聯(lián)網(wǎng)成熟之前的一個(gè)過(guò)渡性方案。

9、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)提供商：包含各大維修保養(yǎng)服務(wù)等等。

小編總結(jié)：隨著國(guó)家對(duì)5G基建項(xiàng)目的政策指導(dǎo)和資金投入，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)規(guī)模化部署。根據(jù)中國(guó)信通院的預(yù)測(cè)，從2020年到2025年，我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)的投資，運(yùn)營(yíng)企業(yè)的投入將要達(dá)到1.1萬(wàn)億元。中國(guó)工程院院士鄔賀銓表示，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)會(huì)帶動(dòng)數(shù)據(jù)中心跟云服務(wù)的發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是5G的重要生長(zhǎng)點(diǎn)，5G也將是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇。

縱觀中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展還在起步階段，商業(yè)模式仍很模糊，因此，各方企業(yè)需要探索出能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的模式。

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