8月15日，負責特斯拉地圖與導航業務的高管比爾路陳宣布離職。
比爾路陳已經在特斯拉工作將近兩年時間，正在執行的項目之一是替換特斯拉正在使用的GOOGle地圖。在加入特斯拉之前，他曾是蘋果地圖團隊的關鍵員工。
高精度的地圖標注與雷達傳感器是實現自動駕駛的必要條件。在自動駕駛系統中，傳感器負責識別信號燈和路面狀況，而地圖系統則負責規劃道路并判斷未來路徑。
目前正在進行自動駕駛研究的廠商，均對其地圖業務投入重金，奔馳寶馬奧迪花費25.5億歐元聯合收購諾基亞Here地圖，谷歌的自動駕駛汽車每周需要行駛10000到15000英里以收集路況數據，而Uber不久前宣布與衛星地圖供應商DigitalGlobe在路線規劃和導航上達成合作。
今年，特斯拉的自動駕駛系統在全世界范圍內造成了多起碰撞事故并造成人員死亡，不止一位駕駛員抱怨稱特斯拉夸大了其自駕功能并誤導購買者。目前，特斯拉在中國已將其網站和其他營銷資料中對Autopilot功能的描述從自動駕駛修改為了自動輔助駕駛。
特斯拉希望利用本公司的車輛收集數據繪制地圖，用自制地圖代替現在正用的谷歌地圖以提高其自動駕駛技術。而比爾路陳的離職無疑會對特斯拉的計劃造成不小的損失，藍鯨汽車將關注進一步的情況。