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近日傳言滴滴已經成功收購了騰訊地圖，雖然事后滴滴官方已辟謠，雙方只是更深度的合作而已，但是滴滴和騰訊的頻繁合作。不得不讓我們相信，滴滴和騰訊欲下一盤很大的棋。目前優步使用的是百度地圖，而神州使用的是高德地圖，可以說幾大打車軟件各自為政。事實上，滴滴的背后靠山就是騰訊可標注的地圖和阿里，此前滴滴與快的互相撕逼，最終選擇了合并共贏，這個過程中騰訊和阿里也達到了自己的目的。

打車軟件離不開地圖應用
現在國內能與滴滴相抗衡的打車軟件唯有優步，但優步是國外的打車軟件，進入國內市場后，必須先站穩腳跟。至于像神州專車、搖搖招車、微拼車等打車軟件，現階段根本無法與滴滴競爭。使用打車軟件少不了地圖系統，如果地圖不夠精確，那么就會嚴重影響到用戶的使用體驗。例如：打車的乘客都想讓司機選擇最快、最近的路線，而地圖系統若能夠合理評估到達目的地的時間，這樣就可以為乘客和出租車節省很多時間。最好是有語音提示功能，讓用戶選擇更好的路線。
滴滴或將推出自己的地圖
由于地圖系統對打車軟件至關重要，所以可以猜測滴滴或許會推出自己的地圖系統。進而拋棄第三方地圖系統，在地圖應用中還可以增加很多服務，諸如洗車店、4S維修店等。以滿足出租車和乘客的需求，滴滴或將圍繞自己的打車平臺，推出更多的增值服務，同時也為了搭建自己的打車生態圈。而完全依賴騰訊地圖或百度地圖，終究不是什么長遠之計。以滴滴當下在打車領域里的壟斷位置，肯定不會受制于他人。
滴滴與騰訊為何頻繁合作
騰訊不僅多次投資滴滴公司，甚至還在微信和企鵝兩大平臺上為滴滴引流。滴滴專注的是打車軟件，和騰訊不在一個槽里搶食，并且雙方可以各取所需。滴滴迫切需要更多的資金融入，與優步、神州專車等打車軟件玩燒錢大戰。而騰訊則可以借助于滴滴搶占更多的移動支付用戶和入口。滴滴和騰訊的頻繁合作，肯定會引起阿里的關注。燒錢補貼畢竟不是長遠之計，現階段滴滴會投入更多資金，努力提升服務品質。
滴滴、優步兩虎必有一爭，但最后誰勝誰負，現在很難知曉。打車市場的需求量很大，滴滴的成功開了一個先例。神州、優步等打車軟件都會以滴滴為競爭對手，所以風口上滴滴將面臨更多挑戰。

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