北京地鐵提價這一天總算要來臨了。從12月28日起，北京地鐵正式施行軌道交通新票價方案，首都從此完全離別地鐵2元年代。按路程計費，不知道自己要花多少錢?高德地圖標注上線查詢地鐵票價的新功用，用戶只需正常查詢道路，在道路方案的成果頁中即可看到全程花費多少票價。不僅如此，高德地圖標注還能夠方案多條出行道路，最省錢、最快捷、最舒服、最固執……土豪能夠固執，不是土豪咱就省著來。 地鐵票價上漲，大多數人的通勤費用直接翻番，從此再不能肆無忌憚坐著地鐵橫行北京了。地鐵提價就坐公交吧。翻開高德地圖標注，進行公交道路方案，在引薦道路中供給步行少、換乘少、不做地鐵等三個挑選。挑選不做地鐵， 高德地圖標注在道路方案中就直接不思考地鐵，可謂地鐵提價后第二省錢的出行方法。榜首省錢是什么?11路公交車，步行唄。高德地圖標注步行也有好方法，翻開步行導航，即使生疏當地也能駕輕就熟，還有語音導航，冬季再也不會凍手。 地鐵票價要漲了好不美好，但想想新的地鐵站注冊，覺得人生又有期望了。地鐵票價上漲當天，地鐵7號線、15號線一期西段(望京站至清華東路西口站)、14號線東段(善各莊站至金臺路站)和6號線二期(草房站至潞城站)注冊運營。當前，經過高德地圖標注現已上線新注冊的地鐵線路數據，并在公交導航道路方案中運用。盡管地鐵票價較之以往上漲不少，但坐地鐵上下班仍是大多數人最快捷的線路。經過高德地圖標注公交導航，用戶不僅能精確乘坐公交道路，還能經過語音、轟動、桌面告訴三重方法提示換乘，還能實時檢查途中每一個經過的站點，避免坐錯站過站的糗事發作。 跟兄弟一同出去玩兒，坐地鐵也許也要十幾二十元，出了地鐵還需要在外面走。盡管打車費用仍比地鐵票價高，但報價差較之以往，已沒那么懸殊，從舒服度層面來看，打車不必再那么糾結和沮喪啦。當然除了票價，堵車是不少人拋棄打車的理由。本來經過高德地圖標注，市民就能夠隨時檢查全城路況信息，并選用躲擁堵功用進行導航。高德地圖標注躲擁堵功用能做到實時更新，假如前方道路俄然發作事故，高德地圖標注能夠實時提示用戶是不是要替換道路繞開擁堵路段。高德地圖標注此前推出出行保證方案，長時間承諾用戶導航有保證，犯錯賠現金。關鍵時刻不犯錯，錯了還能獲賠哦。最固執道路：買下一條地鐵專線，才叫真固執。 前有老劉成心讓騙子騙錢，后有浙江一兒子為給爸爸媽媽裝電梯買整棟樓。有錢，固執。地鐵提價了，坐公交車擠死，開車堵死，有錢的怎樣能不固執?地鐵提價，為了出行便利，就固執在公司旁邊買了房吧。不想買房，也能夠固執買下一條地鐵專線。有錢，不就圖個固執么?