近來，百度地圖標(biāo)注對(duì)外放出一段3D導(dǎo)航的演示視頻和有些截圖，展示了百度地圖標(biāo)注行將上線的新功能——3D導(dǎo)航。從演示視頻及截圖所顯現(xiàn)的信息來看，百度地圖標(biāo)注3D導(dǎo)航選用的是模仿榜首視角的視點(diǎn)，愈加貼近駕車者的視角，更有利于辨認(rèn)路途，避免走錯(cuò)。
據(jù)記者了解，百度地圖標(biāo)注3D導(dǎo)航將隨新版百度地圖標(biāo)注于本周內(nèi)上線，該功能首批將覆蓋北京、上海、廣州、深圳的100個(gè)橋區(qū)，下一年將進(jìn)一步在全國20個(gè)城市上線，估計(jì)覆蓋1萬個(gè)橋區(qū)，更大范圍地滿意車主對(duì)高質(zhì)量、才智導(dǎo)航的需要。 有了百度地圖標(biāo)注3D導(dǎo)航 再也不會(huì)在立交橋上迷路了
跟著經(jīng)濟(jì)的開展，城市路途建造越來越快，立交橋也變得越來越多，許多司機(jī)在遇到立交橋時(shí)常常繞不明白、走錯(cuò)路。尤其是許多交通樞紐方位的立交橋，路途設(shè)計(jì)非常雜亂，就更簡單給司機(jī)駕車形成困惑。百度地圖標(biāo)注對(duì)于橋區(qū)推出3D導(dǎo)航，即是為了處理司機(jī)導(dǎo)航時(shí)的困惑。選用3D方式的導(dǎo)航，擺脫了傳統(tǒng)二維地圖的約束，讓司機(jī)更能清楚地了解周邊路途的規(guī)劃，在遇到雜亂路況時(shí)也難以避免走錯(cuò)路的狀況。
依據(jù)現(xiàn)在放出的演示視頻顯現(xiàn)，當(dāng)導(dǎo)航經(jīng)過層疊的立交橋時(shí)，百度地圖標(biāo)注會(huì)自動(dòng)引發(fā)3D導(dǎo)航，以榜首視角的視點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)航指路。用戶在經(jīng)過岔路口時(shí)，可以直觀地看到自個(gè)的方位，以及到底該選擇上橋還是下橋。此外，在百度地圖標(biāo)注引發(fā)3D導(dǎo)航的一起，手機(jī)下方仍然會(huì)顯現(xiàn)你在該路段的全體方位狀況，雙屏導(dǎo)航讓車主可以掌控大局、行車愈加才智。
2012年蘋果曾推出支撐3D導(dǎo)航的手機(jī)地圖，但精密程度還不能滿意車主的出行導(dǎo)航需要，這次百度地圖標(biāo)注行將上線的3D導(dǎo)航在技術(shù)上有了最新的打破，精密程度達(dá)到單車道等級(jí)，更是以輕量級(jí)、低本錢的真三維導(dǎo)航撼動(dòng)地圖商場。
百度地圖標(biāo)注的3D導(dǎo)航徹底實(shí)現(xiàn)在線運(yùn)用，而且每個(gè)橋區(qū)的信息數(shù)據(jù)量極小，約30KB就能覆蓋一個(gè)橋區(qū)完好的路途信息數(shù)據(jù)。百度地圖標(biāo)注有關(guān)人員介紹，百度地圖標(biāo)注3D導(dǎo)航，在原理上是將baidu自產(chǎn)全景數(shù)據(jù)和二維數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，生成三維數(shù)據(jù)，還原實(shí)在場景的真三維商品，改動(dòng)傳統(tǒng)三維高本錢，重生成、重?cái)?shù)據(jù)等疑問，運(yùn)用管線烘托等高尖端技術(shù)，全新打破為低本錢、低生產(chǎn)，輕數(shù)據(jù)的真三維商品，這款三維商品與導(dǎo)航相結(jié)合，打造全球首款，3D導(dǎo)航，讓用戶輕松辨認(rèn)真三維國際，導(dǎo)航中敏捷找到對(duì)的路。
在以超越70%的商場份額領(lǐng)跑手機(jī)地圖商場后，百度地圖標(biāo)注正經(jīng)過不斷的立異滿意用戶在不一樣場景下的導(dǎo)航需要，僅在近一個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)，百度地圖標(biāo)注就先后推出輕導(dǎo)航、雙屏導(dǎo)航和高架導(dǎo)航，有對(duì)于性地處理用戶導(dǎo)航中的運(yùn)用痛點(diǎn)，行將上線的3D導(dǎo)航也是如此。經(jīng)過這些立異，百度地圖標(biāo)注力求為用戶供給更為超卓、簡單的導(dǎo)航體會(huì)。