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TD-LTE規模試驗設備商格局未定：獨立建網存變數

3月31日消息據知情人士透露，某城市的TD-LTE規模試驗預計將在4月份啟動第一批數十個基站的安裝，完成小范圍測試的條件準備。
年初，通信世界網報道了中國移動TD-LTE規模試驗將分為兩個階段。第一個階段主要驗證TD-LTE網絡基本性能、關鍵技術、規劃優化及組網技術；第二階段測試驗證異廠家互通、端到端的業務體驗、LTE與2G/TD的互操作、網管、計費等功能要求，并適時發放友好用戶，評估用戶體驗。
上述人士表示，該城市的TD-LTE第一階段建設預計在7月前結束，隨即展開全面的測試。后續計劃根據第一階段的建設和測試結果安排。
按照規劃，TD-LTE規模試驗網主要是為商用部署做全面的驗證系統，所有的測試內容均以實際商用為目標。TD-LTE規模試驗具體測試步驟會根據產業鏈的發展情況來制定，試驗網具體的開始部署時間、步驟、測試內容和時間點均會由工信部公布。
相關人士指出，有別于搭建TD-SCDMA試驗網的時代，中國移動集團層面在此輪TD-LTE規模試驗中將起到重要作用，TD-SCDMA建網的合作關系并不會成為影響TD-LTE規模試驗設備商入選的主要理由。
有消息人士透露，尚未公布的北京TD-LTE演示網將由中興建設，但這與通信世界網此前獲悉的消息出入相差較大。同時，華為（深圳）、中興（廣州）、諾西（杭州）、阿朗（上海）、大唐（南京）在相應的城市是否獨立建設TD-LTE網絡均存變數，業內人士認為現在談論某個城市單個設備商獨建TD-LTE規模試驗網還為時尚早。基于初期TD-SCDMA試驗網單一設備商在多個城市交叉建網的歷史，預計在TD-LTE規模試驗單個城市存在多個設備商組網的可能性。
昨日，相關媒體報道廈門TD-LTE網絡將由摩托羅拉建設，分析認為，摩托羅拉的出現主要原因在于諾西收購摩托羅拉的審批延期使得摩托羅拉脫穎而出，摩托羅拉在世博會上的TD-LTE室內覆蓋及外場測試均有良好表現，同時TD-LTE/FDD LTE和WiMAX多年的積累也是重要因素。
同日，愛立信在其官方微博稱，已經完成了與海思、創毅視訊芯片的互操作測試，滿足進入規模技術試驗的條件，將在深圳提供TD-LTE系統設備，開展規模技術試驗。至此，廣東兩個TD-LTE規模試驗城市已經有華為、愛立信和中興三家設備商入選，預計9月份完成TD-LTE網絡建設和優化工作。
業內分析人士付亮認為，廣東市場歷來是兵家必爭之地，愛立信在 LTE的實力不容忽視。此外，愛立信在深圳參與TD-LTE規模測試不排除運營商考慮了其在TD-SCDMA建網時合作關系的可能性。
值得注意的是，去年4月，愛立信與大唐電信科技產業控股有限公司達成戰略合作關系，共同開發包括TD-SCDMA和TD-LTE在內的先進的TDD解決方案。今年，大唐將在規模測試的基礎上進行高集成度、低成本的TD-LTE BBU和RRU產品開發，滿足未來的LTE大規模組網的需求，同時還將開發一體化基站，滿足數據熱點和室內覆蓋的靈活組網需求。
業內一度傳言大唐將于愛立信成立合資公司共同運作TD-LTE，但雙方均未作出回應，有大唐移動內部人士表示，在TD-LTE方面與愛立信的合作將繼續。

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TD-LTE規模試驗設備商格局未定：獨立建網存變數