2017-2018年，埃斯頓、遨博、珞石、“四大家族”等眾多廠商紛紛新建機器人生產基地，力求產能實現跨越式提升。新松機器人、拓斯達、埃斯頓等產能擴建項目在2018年密集投產，有望高效搶占正在爆發的國內市場。

國外企業紛紛在華建廠，國內企業腹背受敵

全球機器人產業已經進入了快速增長的通道，尤其是中國已經連續六年成為全球最大機器人市場，吸引了眾多海內外廠商的布局。截至目前四大家族已全部在華投產機器人產業，各個國外廠商也紛紛和當地政府進行產業園區合作，而避開關稅、降低人工之后，這些成本的進一步降低將會直接導致其產品價格的下降。這無疑將增加國產機器人品牌的壓力。當然，更加緊密的聯系也會帶來國外的先進技術、人才、管理經驗、落地經驗等。面對外資企業在國內的布局，國產品牌也不甘示弱，不斷有企業號稱要釋放萬臺以上的產量。不論是國際廠商還是國內企業，在產能擴張上的大力投入無一都表明了對未來市場的看好。

國內企業競爭優勢不足，但是國產化替代依然是行業發展的主要邏輯

由于我國機器人市場仍然以外資品牌為主，國產工業機器人產業比較薄弱，面臨國內如此巨大的工業機器人市場潛力，卻沒有一個國內企業參與市場中，分享市場規模不斷擴張帶來的紅利。對比不同國內廠商的銷售情況機器人產業，市場表現較好的國內廠商分別是埃夫特、埃斯頓、眾為興、廣州啟帆、新松和新時達，相較其他本土廠商，這廠商起步較早，目前都已具備一定規模和技術實力。

業界比較公認的中國工業機器人企業中較強的：沈陽新松機器人自動化股份有限公司（以下簡稱新松）、南京埃斯頓自動化股份有限公司（以下簡稱埃斯頓）、埃夫特智能裝備股份有限公司（以下簡稱埃夫特）、上海新時達電氣股份有限公司（以下簡稱新時達）、廣州數控設備有限公司（以下簡稱廣州數控）的相關數據列示如下。

表中未列入富士康、格力電器、美的集團三個制造業巨頭。格力電器旗下全資子公司珠海格力智能裝備有限公司現有1200名員工，主要從事機器人本體制造、組裝、減速器生產，月產能150臺，內需約1600臺。目前，富士康自主研發的Foxbot機器人在其工廠內部實現規模應用；2017年，富士康山西晉城機器人工廠年產能達1萬臺，累計生產4萬臺，成為國內最大的機器人生產基地。2017年，美的集團出價40億歐元收購KUKA，進入機器人領域。

區域競爭格局中，長三角和珠三角優勢明顯

截止到2018年6月底，全國機器人企業的總數為7544家。2018年5、6月全國范圍新增企業數量為358家，2個月增幅為4.98%，與3-4月份的數據相比略有增加。

企業數量超過50家的共有23個省市、其中100家以上的有18個、200家以上的10個（河南、遼寧晉級200家俱樂部）。分地區來看，長三角經濟圈機器人企業數量達到2478家，占機器人企業數量的比重達到36.43%。

應用行業分布汽車、3C為主要領域

按下游領域來看，工業機器人下游主要包括汽車、3C電子、食品加工、物流、橡膠塑料等。不同領域對機器人的功能需求不同，汽車、3C領域以焊接、搬運等為主，物流領域需要機器人完成分揀工作，食品加工領域還需要機器人具備清潔功能。

從應用情況來看，汽車是工業機器人在國內最大的應用行業，比亞迪、吉利、上海通用、上海大眾、廣州本田、長安福特及奇瑞等多個國內外領先汽車制造商的生產線上都已廣泛應用了工業機器人。

據2017年工業機器人銷量數據顯示，汽車行業仍是中國工業機器人應用最廣泛的領域，占比達到33.25%；隨后是3C、金屬加工、塑料及化學制品、食品煙草飲料，占比分別約27.65%、10.76%、7.65%、2.27%。

——以上數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國工業機器人行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》。