一年一度雙11大戰結束。各家使出渾身解數爭奇斗艷。
正當前方硝煙彌漫，消費者紛紛刷屏“數據加載失敗”后，汽車電商方面卻首傳捷報——神州買買車官方數據顯示，截止11日15時旗下主推的科魯茲經典在活動期間流量任持續占據天貓平臺汽車會場榜首位置，轉化率驚人，僅科魯茲經典一款車型就賣出了超6億元，銷量6799臺，相當于一家4S店4年的銷售。
神州買買車雙11銷售情況
如何讓這6799臺科魯茲經典變得更具話題，吸引消費者關注？具象化的數據也許最能體現，按照每輛4.5米來計算，30多公里的數據就更有發揮余地。神州買買車選了#最長車隊雙11圍城#這么一個角度，通過“包圍”城市地標，“簡單粗暴”地告訴消費者賣出這么多太車有多不容易：平臺天貓旗艦店賣出的科魯茲經典，首尾相連能圍紫禁城（故宮）整整8圈；如果把這樣的車隊開到上海外灘上，會把直接導致南京路到外灘排個水泄不通；要是車隊開到了西安城墻上去，城墻從頭至尾都會是科魯茲經典。而這個話題也第一時間在各方的發酵下，為神州買買車營銷活動的最終銷售轉化埋下了伏筆，成為雙11當天銷售的最大推手。
“最長車隊雙11圍城”為什么具有如此大的話題性呢？首先，香飄飄那句“連起來可繞地球一圈”早已深深印在了消費者的腦海里，無論是“圍”還是“繞”，都是情懷的致敬；其二，利用人類對數字的敏感性，在眾多的碎片化信息當中，藏在漢字中的數字最抓人眼球，2、8、18這一系列數字一下便吸引了消費者的注意力；第三，利用地方性標志性建筑，可以拉近與消費者的距離：故宮、上海外灘、西安城墻均是全國著名的地標，而每個城市也有自己的地標建筑，把他們與數據一同對比，能讓消費者切身感受到數據帶來的震撼，尤其是對于當地的消費者來說。
全網預約人數
如此巨大的話題規模和影響力，在汽車電商的營銷史上也算是“前無古人”。其實早在10月13號，神州買買車就已經為雙11的活動引爆埋下了伏筆，“50臺半價科魯茲經典，買車就送iPhone7”設置了足夠誘人的利益點；而預定只用499元，更是極大地降低了購車的門檻。因此在很短時間內，就吸引了大量消費者涌入參與預定，全網預約人數曾一度達到了883983人。
手機淘寶首頁輪播banner
除了活動本身夠給力，神州買買車在渠道上也是下了“狠手”：雙11前2天，只要打開手機淘寶，首頁的中心banner廣告便是神州買買車。而在天貓的汽車銷售榜中，神州買買車也占據著十分有利的地理位置。
同時，網媒、平媒、社交平臺三方面聯合發聲，則以“小廣播”的形式為神州買買車持續積累著口碑勢能。早在活動開始后不久，媒體便跟進報道神州買買車的實時銷售情況，并且神州買買車自身也實時同步廣播銷售成績，長期的信息積累形成了一定的輿論基礎，當引入到社交平臺之后，待話題發酵，近一步引爆話題的討論，進而轉化成天貓平臺的銷售。
神州買買車天貓旗艦店流量排行
輿論與實時的銷售數據相互形成良性循環，參與話題討論的網友們越來越積極，同時還有不斷的媒體報道，如此反復刺激，最終形成了巨大的聲量，在雙11當天噴涌而出。所有的積極效果均顯現在了神州買買車的天貓旗艦店的數據上。雙11當天， 8小時售出3014臺，平均1分鐘售出6臺，居天貓汽車品類NO.1。
當然，為了更好地抓住消費者和媒體，神州買買車還及時整理消費者數據，讓6000多臺科魯茲經典的車主都形象化的展現在人們面前。他們大多來源于中東部地區，卻格外“精明”，以更中意網購的85后居多，格外接受神州買買車先享后買的汽車消費模式。
雙11消費者剁手行為分析
長期以來，線上線下的機械聯動都讓汽車電商處在一個“不上不下”的尷尬位置：線上空有流量，缺乏合理營銷，優勢不能得到有效轉化；而線下網點服務又不及4S店，在提車的最后一環無奈潰敗。在這個步履維艱的行業中，探路者神州買買車在今年的雙11終于做出了一次成功嘗試，通過主推單品、以點帶面的策略，配合話題營銷，保持品牌發聲，成功在圈內實現了突圍的第一步。未來，電商能否操控好方向盤，讓自家汽車真正駛入高速公路，將是一件十分值得期待的事情。
