【鈦媒綜合】Uber 近來的壞消息不停，但老對手 Lyft 卻有好消息傳來。

捷豹路虎（JLR）頒布頒發對美國專車公司 Lyft 投資 2500 萬美元，用以支持 Lyft 的自動駕駛以及出租車辦事事業，同時這筆投資也屬于 Lyft 比來一輪 6 億美元的融資一部分。

據了解，這筆資金是通過 JLR 旗下子公司 InMotion Ventures進行投資的，而其主要業務就是基于各種新技術來開發新的駕駛方案。InMotion Ventures稱，這筆投資將為Lyft的擴張提供支持，包孕向Lyft司機提供捷豹和路虎汽車。

更重要的是，雙方還將通過此次合作“開發和測試移動出行辦事，包孕自動駕駛汽車”。顯然，Lyft正想方設法與老對手Uber相競爭。

按照交易的條款，JLR 將向 Lyft 提供數量可不雅觀的車輛共 Lyft 用于其打車業務，而作為交換，JLR 將可以使用 Lyft 成熟的網絡數據對自動駕駛進行測試。

Lyft本年4月曾頒布頒發，已完成新一輪6億美元的融資。Lyft當時體現，希望利用這筆資金鞭策公司業務發展，更好地與Uber展開競爭。這筆6億美元的融資主要來自大型國際化投資基金，而非風險投資公司。此輪融資對Lyft的估值為75億美元，較一年多以前的55億美元大幅增加。

上個月，Lyft還與谷歌旗下無人駕駛公司Waymo簽署合作協議。兩家公司希望通過試點項目和產品開發等方面的合作，讓無人駕駛技術成為一種大眾辦事。當前，自動駕駛汽車尚未真正商用，但Uber和Lyft這些專車辦事公司認為，積極參與自動駕駛汽車相關研究是其長期戰略的重要組成部分。

鈦媒摘聲：

我堅信未來人腦的能力仍然勝過機器。未來，人腦將主導創造性工作，而機器智能在于執行和重復、精準。創造性工作機器不成能取代人類。就像機器學習一千首貝多芬的曲子，它最后只能譜出貝多芬的曲子；但人類能從中提取出規則和特點，創造出更多風格的樂曲，世界上才會有各種曲風的曲子。

——杜克大學教授及神經工程中心主任米格爾·尼可萊利斯

其實中國對于美國來說，可能就是一只灰犀牛。中國巨大、快速的發展，讓美國很好奇；同時，也有很多需要學習的地方。去發現美國現在的移動App基本上都是在抄襲中國。我去了好多個創業公司，發現他們做的是公眾號，還有類似于微信的小程序。

——獵豹移動CEO 傅盛

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