騎小黃車曬腿、騎小黃車拍結(jié)業(yè)照、騎小黃車旅行，越來越多的ofo小黃車出現(xiàn)在了我們的生活之中。最新消息稱，有人騎ofo小黃車參加了 400 公里不間斷騎行挑戰(zhàn)賽，成為大賽上的一個(gè)新亮點(diǎn)。而未來，ofo小黃車還將出現(xiàn)在更多的生活場景之中。

6 月 17 日， 2017 年中國 1200 公里挑戰(zhàn)選拔不間斷騎行資格選拔暨京東體育杯京津冀 400 公里不間斷騎行挑戰(zhàn)賽在北京八達(dá)嶺國際會(huì)展中心鳴槍開賽。大賽由ACP中國、法國PBP 京津冀中心主辦。ACP是世界三大騎行組織之一，法國ACP(巴黎人力車協(xié)會(huì)) 1904 年在巴黎成立，至今已經(jīng)有 110 年歷史，現(xiàn)已有 57 個(gè)會(huì)員國。世界上有近 11 萬ACP會(huì)員，在這 11 萬會(huì)員的心中，他們的目標(biāo)只有一個(gè)，就是能夠去法國參加每四年一次的挑戰(zhàn)賽，證明本身是一個(gè)真正的自行車勇士。

在眾多的自行車騎行角逐上，形形色色的山地車、公路車絕對是各位選手勇奪獎(jiǎng)杯的一大利器。而在這次京津冀 400 公里不間斷騎行挑戰(zhàn)賽上，一位編號為 4152 號的選手選擇騎行ofo小黃車參賽，成為大賽的一大亮點(diǎn)。為什么選擇騎ofo小黃車參加角逐?這絕對是大家最大的疑問。“小黃車特別好騎，之前曾騎小黃車騎過 315 公里，正是有了這樣的經(jīng)歷，這次才選擇騎小黃車參加角逐”，，他回復(fù)說道。

眾多選手選擇山地車或公路車參賽，是因?yàn)檫@兩種車型比較輕便，重量大多在15kg擺布，但估計(jì)很多人還不知道ofo小黃車的眾多優(yōu)勢。一輛ofo小黃車只有12.5kg，對比全世界的幾十個(gè)品牌的單車，都屬于最輕之一。這個(gè)重量，甚至比部分山地車還要輕便。車身輕便，自然騎行起來也節(jié)省體力。

在ofo小黃車身上，你可以看到來自全球各地最優(yōu)秀的自行車品牌的身影，因?yàn)閛fo小黃車與世界最優(yōu)秀的鳳凰、飛鴿、700bike等頂級自行車廠商合作，研發(fā)最輕便好騎的共享單車。以鳳凰為例，這個(gè)世界最為著名的品牌，擁有全球領(lǐng)先的自行車研發(fā)、設(shè)計(jì)與檢測中心，制造技術(shù)及新材料研發(fā)水平一直走在行業(yè)最前端。ofo與鳳凰合作共同建立了研發(fā)中心和品質(zhì)辦理中心，對共享單車的車架、外不雅觀、零部件、智能硬件等每一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)，并設(shè)定了具備可操作性的量化查核指標(biāo)，以保證單車的品質(zhì)。

承襲讓用戶“騎時(shí)可以更輕松”的辦事理念，ofo小黃車目前已經(jīng)覆蓋 5 個(gè)國家 120 座城市，連接了超過 600 萬輛的單車，累積提供了超過 10 億次騎行辦事，成為規(guī)模最大，覆蓋面最廣，市場占有率最高的共享單車平臺(tái)。但ofo小黃車并沒有滿足現(xiàn)有的成績，還在不停的革新產(chǎn)品與辦事，發(fā)布了肌肉車、公主車等個(gè)性化車型，推出了信用免押金騎行辦事，全面建立信用體系，年內(nèi)將進(jìn)入 20 個(gè)海外國家 200 座城市。