作為首批獲得移動轉售牌照的虛擬運營商，分享通信集團基于原有的基礎通信業務，結合長期服務行業大客戶優勢，探索出了全新的B2B2C商業模式，創新好用零月租電銷卡辦理出多項精細化的行業移動通信業務。分享通信集團董事長蔣志祥還提出一個觀點，即手機SIM卡才是真正意義上的移動互聯網入口，手機作為控制終端，通過SIM卡與用戶銜接，增加用戶的黏性。無論是金融、教育、等任何領域，都可以從SIM卡的入口烏魯木齊市好用零月租電銷卡進入移動互聯網的世界。憑著巧妙的差異化定位及服務，分享通信集團已在虛擬運營商領域打下一片天地。明年做到一千萬用戶2015年馬上接近尾聲，移動通信轉售業務試點期即將截止，目前工信部已著手對獲牌企業的表現進行綜合考評。總體來看，虛擬運營商的用戶發展情況與牌照發放時的預期存在較大差距，獲牌企業之間也逐漸拉開了距離，部分企業堅守著虛擬運營陣地，部分企業選擇停止或者退出，有的則依舊未正式開通業務2013年12月26日，分享通信獲得全國民營資本電信運營商牌照，其號段為“170”。2014年5月9日，分享通信集團發布了自己的電信運營商品牌——“分享通信”，并正式推出了無限暢打套餐，率先在3000多位企業家中展開試商用，成為全國首個從高端用戶群切入的民營電信運營商

目前國內5G建設速度在加快，當然5G應用還在探索中。5G消息白皮書今年上半年發布，目前5G新消息在部分地區已開展好用零月租電銷卡辦理現網試點。5G套餐用戶方面，上半年，僅移動和電信兩家的5G套餐用戶就已超1億。其中電信5G套餐用戶達到3784萬戶，下半年目標將實現凈增8000萬戶；移動5G套餐用戶達到7020萬戶，全年5G套餐客戶計劃凈增超過1億。在5G投入方面，電信上半年5G相關資本開支201.53億元，占比達到46.7%，并將保持烏魯木齊市好用零月租電銷卡全年850億元資本開支不變。聯通5G資本開支約為126億元，占其預估全年5G資本開支的36%，2020年全年5G資本開支為350億元；移動5G相關資本開支552億元，全年計劃約1050億元。5G基站建設方面，電信與聯通開展5G網絡共建共享，建成開通5G基站約8萬站，雙方新增共建共享5G基站約15萬站，在用5G基站接近21萬站，按照規劃，聯通與電信力爭三季度末提前完成全年新增共建共享5G基站25萬站。同時，聯通自建5G基站超過10萬站，在超過50個重點城市實現連續覆蓋，并在部分省成功實現2.1GHz頻段軟件升級4G基站為5G基站，并通過SDR兼備3G/4G/5G功能。按照規劃年底前聯通可用5G基站將超過30萬站，覆蓋全國所有地市。移動截至2020年6月底自超過50個城市累計開通了18.8萬個5G基站，并提供商用服務。同時，移動將本年度5G新建基站目標由25萬站調升至30萬站，年底前實現在全國所有地級以上城市提供商用服務，并推動SA核心網年內實現商用。在5G共建共享方面，聯通表示將擴大開展共建共享合作：在3.3-3.6GHz共300MHz連續頻率可共享，主要用于城區覆蓋，室外200MHz帶寬、室分300MHz帶寬；并將持續推動2.1GHz頻段和3.5GHz頻段的混合組網，提升網絡能力，降低TCO。今年上半年，移動與廣電簽訂5G共建共享合作框架協議，明確雙方將在700MHz網絡合建、開放共享、內容渠道等多領域的合作中進一步細化落地。目前，雙方正在就合作細節進行商談，預計今年在5G合作方面沒有實質的網絡署，明年可望落實。

接下來移動、電信和聯通能否同好用零月租電銷卡辦理時在個人與企業服務市場開拓更多高附加值業務，獲得更多客戶，將決定三家在5G長跑中誰能進一步提速。三大運營商上半年財務報告近期出爐。數據顯烏魯木齊市好用零月租電銷卡示，中國電信上半年營業收入1938億元，1.7%；凈利潤139.5億元，增長0.3%。中國移動上半年運營收入為3899億元，增長0.1%；凈利潤558億元，下降0.5%。中國聯通上半年營業收入1503.97億元，增長3.8%；凈利潤33.44億元，同比增10.9%。除了收入賬表外，更受關注的還是5G建設上零月租電銷卡辦理成績。至今年6月底，中國移動的5G套餐用戶數烏魯木齊市好用零月租電銷卡已經超過7000萬戶，而中國電信5G套餐用戶也達到了3800萬戶。中國聯通在半年報中，宣布其可用5G基站達到21萬座，但仍未公布用戶數。就目前5G用戶在三大運營商用戶總數占比來看仍屬于發展初期，比例還不算太高。三大運營商的發展重心還在于5G基站及配套服務網絡的鋪設。不過，5G未來的增長空間是值得期待的。比如，在個人移動市場方面，中國移動上半年的移動業務收入達到2843億元，同比減少了1.7%。同期，移動ARPU（每用戶平均收入）為50.3元，同比下降3.7%，手機上網DOU（單用戶平均每月上網流量）提升39.7%，達到8.6GB。

2020年中國通信網絡運維服務高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業協會通信網絡運營專業委員會主辦，以“5G智慧物聯、運維智能創新”為主題，邀請政府相關部門、基礎電信運營企業、基站鐵塔好用零月租電銷卡辦理運營服務企業、維護服務企業、規劃設計研究院所、產品供應商以及咨詢機構，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創新，推動信息通信行業持續高速發展。會議中，華為中國區5G智能運維產品架構師周繼成先生發表了“AUTIN智能運維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運維領域的創新與實踐。“隨著5G規模上量，網絡架好用零月租電銷卡辦理更加復雜，業務愈趨于多元化，用戶也更加注重網絡體驗，傳統運維模式面臨運維周期長、新業務上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。好用零月租電銷卡辦理周繼成指出，5G將加速運維轉型拐點的出現，而人工智能將是推動運維轉型的關鍵。華為基于多年的運維實踐經驗，構建統一的運維知識平臺OWS，封裝知識和經驗形成運維資產。在故障預測方面，通過建立風險模型，實現隱患的提前發現，降低網絡中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統故障處理流程中的25-35個人工干預節點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風險。周繼成還分享道：通過引入AI技術，傳統“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉型，將從“確定的、有邊界的、嚴格被控制的程序”走向“自學習的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現單點智能化—>串聯智能化—>高度智能化的演進：第一階段，聚焦關鍵場景，按感知、分析、決策、執行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數據體系，重點針對運維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執行、意圖五個維度的運維數據體系，主要運維場景實現流程化免干預，業務問題快速轉化成數據問題；第三階段，實現全場景覆蓋，可以在運維成本、質量、效率間從容調整智能分析支撐業務決策、服務內容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分：一、運維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統獲取數據；二、設計工作臺，支持運維資產和運維業務的快速編排；三、豐富的智能運維用例，可實現網絡拓撲可視、故障預測預防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運維轉型的集成和培訓等專業服務。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運維“知識”和經驗共享機制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉化。把簡單給客戶，把復雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發點，華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產，共同實現智能運維轉型！