2018年剛剛過去，哪個城市最有生機？誰在全國100座城市中地位穩升不降？新一線城市的人口流動情況怎樣？人口來歷來自哪里？通勤又是否會成為壓在城市白領身上的一座大山……2018年的腳步雖逐步遠去，但大數據記錄下的城市百態卻能不斷給人們帶來新的思考。
近日，百度地圖標注發布《2018第四季度&年度我國城市生機研究陳述》(以下簡稱《陳述》)，《陳述》由百度地圖標注慧眼團隊聯合我國城市規劃規劃研究院、百度聲納、百度數說共同撰寫，選取了我國100個首要城市，從 “城市人口招引力研究”“全國都市圈展開現狀研究”“城市居民通勤研究”三個維度對以上問題進行解答，經過大數據客觀反映城市人口招引力情況。

百城招引力——北上廣深“紋絲不動”，長三角、珠三角、成渝城市“齊頭并進”
據《陳述》顯現2018年第四季度“十大招引力城市”中，廣州以10.224的人口招引力指數位列首位，相比第三季度排名上升了2位。北京同比、環比排名均不變，穩居第2。深圳環比第三季度排名下降了2位，位列第3。成都、重慶、鄭州、武漢等城市同比、環比均有所上升，其間鄭州和武漢是進入本季度TOP10的“新成員”。
如果將時間跨度拉長至一年來看，2018年度“十大招引力城市”則略有變化。除了北上廣深四大一線城市穩居榜單前四位之外，其他城市首要集合在長三角、珠三角和成渝區域，分別為東莞、姑蘇、成都、重慶、佛山和杭州。
新一線城市PK戰——東莞人口招引力最強，成都人口來歷最豐厚
據《陳述》顯現，15個新一線城市中，人口招引力排名分別為東莞、姑蘇、成都、重慶、杭州、鄭州、武漢、西安、長沙、天津、寧波、南京、無錫、青島和沈陽。東莞以7.775的人口招引力指數位列新一線城市首位，而這一數字，在全國百城排名中也能排到第五的位置。
東莞作為新一線城市的“人氣榜首”，其流入人口首要來自間隔廣東較近的廣西和湖南，以及稍遠一些的重慶和河南。前十名流入城市的人口總和，占東莞市全體流入人口的12.23%。其間重慶、南寧、玉林城市流入東莞的人口占比排名前三。東莞有“世界工廠”之稱，發達的制造業發明了很多就業機會，不只容納了當地農村區域剩余勞動力，還招引了很多外來務工人員涌入。與此同時，東莞的二、三工業快速展開，就業結構不斷優化，各行各業薪酬不斷提高，也進一步招引著周邊省市人才的流入。
在新一線城市招引力榜單中排名第二的姑蘇，其流入人口來歷相對渙散一些。姑蘇與上海、北京、河南、浙江、安徽、廣東、陜西等省份、直轄市來往最為密切。人口來歷前十城市的人口總和，到達姑蘇全體流入人口的23.16%。其間上海、北京和鄭州位列前三，僅上海一市，占比就到達了9.62%。外向型經濟是姑蘇的優勢和特征，作為外貿明星城市的姑蘇招引著不少人才涌入。而作為前史文化名城，姑蘇山水豐厚的園林資源、人文底蘊和環境美化也讓流入人口更添生活“幸福感”。
而作為新一線城市招引力榜單中排名第三、西南區域的“龍頭城市”，成都流入人口來歷愈加豐厚。北至北京、南至深圳、東至上海，西至拉薩，都與成都來往較為密切。2018年，成都實施人才新政，招引了超過25萬人落戶成都，“蓉漂”成為廣為人知的新風尚。人口來歷前十城市的人口總和，到達成都全體流入人口的17.71%，其間重慶、北京、深圳流入成都的人口占比排名前三。
圖：2018年度成都新流入常住人口來歷TOP10城市剖析(省外)
城市規劃解碼——“胡煥庸線”兩側差異顯著，深圳都市圈成熟度力壓北京
我國城鎮化正向著更深一步展開，都市圈是城鎮化展開進程中工業展開及空間重構的關鍵階段。培養“多中心、網絡化”的都市圈布局，不只是代替大城市“一極獨大”，解決“城市病”的有用辦法，也是完成區域協同展開的重要抓手，因而展開都市圈研究具有重要意義。此次《陳述》中展現了百度地圖標注與我國城市規劃規劃研究院聯合發布的“全國都市圈展開現狀研究”。研究依據通勤數據和人口數據，劃定了北京、上海、重慶、天津、廣州等16個都市圈，且16個都市圈均坐落黑河-騰沖的“胡煥庸線”以東，顯現出了我國經濟社會展開的空間差異性。
《陳述》還針對“深圳都市圈”“北京都市圈”和“西安都市圈”等典型事例進行了專題研究。其間，深圳都市圈的經濟密度及空間功率最高，在資源束縛的條件下依然發揮出了巨大的效能，堪稱我國最為成熟的都市圈。北京都市圈的經濟密度適中，近年來空間功率也有長足提高。跟著雄安新區和城市副中心的建造，北京都市圈的結構勢必將再度巨變。西安都市圈以西安為中心，整合了周邊很多區縣，展開勢頭迅猛。相對于第一、第二集團而言，人口密度和經濟密度仍有提高空間。
通勤解碼——沈陽、西安和重慶通勤路漫漫，中山、東莞和佛山職住更合理
居住地與工作地之間間隔過遠，造成的不均衡(以下簡稱“職住別離”)是導致城市交通擁堵的重要原因之一。量化城市職住別離情況， 洞悉背面成因，再經過城市用地布局優化調整等手法來削減通勤交通壓力，對于從源頭上緩解擁堵至關重要。在城市交通規劃中， 一般運用過剩通勤指數來衡量城市職住別離的嚴峻程度。據《陳述》顯現，沈陽、西安、重慶三個城市的過剩通勤指數位列前三，職住別離程度最嚴峻。而受益于珠三角一體化的中山、東莞和佛山三個城市，其過剩通勤指數排在最后三位，職住均衡性最好。
圖：過剩通勤指數
經過《陳述》，咱們不只可以了解2018年人都去了哪里，更為社會公眾、相關組織和城市規劃辦理者帶來觀察城市的不同視角，然后更好的為區域展開制定戰略、有用發揮人口盈利。
據了解，百度地圖標注慧眼集數據獲取、辦理、剖析、可視化于一體，供給城市研究、商圈剖析、人群熱力分布、人群洞悉、目標人群辨認、地塊價值剖析等多重功用，全方位刻畫實際世界。未來，百度地圖標注慧眼將持續以豐厚的數據優勢為根底，為城市規劃供給更多可參考性科學數據，不斷為智能城市的規劃和建造進行科技賦能。