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百度地圖標注幫共享單車構筑“電子圍欄”

繼專車商場后，同享單車也面臨新的監(jiān)管方針請求。近日，交通部發(fā)布了《關于鼓舞和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租借自行車開展的指導意見(征求意見稿)》，對同享單車的停放、辦理等提出如電子圍欄、引薦泊車點，禁停區(qū)等許多具體請求。
近期，百度地圖標注敞開渠道推出了根據(jù)鷹眼、LBS云檢索和baidu人口地輿大數(shù)據(jù)的同享單車運營運維解決計劃，協(xié)助同享單車公司從粗暴式投進運營向精細化改變，低本錢高效滿意政府監(jiān)管請求。
地圖運用與同享單車的契合度極高，兩者都專心出行范疇，以方位信息為中心供給效勞，并可經(jīng)過用戶軌道構成大數(shù)據(jù)、優(yōu)化運營。能夠說，地圖才能即是同享單車的水電煤，而與技能老練、渠道敞開程度高的百度地圖標注合作，已經(jīng)是LBS開發(fā)者的首選。百度地圖標注敞開渠道面向開發(fā)者供給的baidu鷹眼，是專業(yè)安穩(wěn)的軌道辦理渠道效勞，具有億級車輛軌道追尋辦理才能，且可供給全球軌道追尋和辦理效勞，支撐數(shù)十億軌道點的實時吞吐。此外，鷹眼還供給地輿圍欄、駕馭做法剖析、停留點剖析、超速報警等豐厚的增值效勞。目前日掩蓋路程1億公里，廣泛運用于同享出行、快遞物流、車載硬件、外勤辦理等范疇。每一位開發(fā)者都能夠實時上傳和按自定義區(qū)域查詢所辦理的車輛方位信息，一起辦理千萬乃至億級的實時車輛軌道數(shù)據(jù)。
追尋到軌道后，運營和運維人員即可對車輛地圖散布進行實時的計算和查詢。baidu鷹眼為每輛車樹立實時空間索引，關于億級終端，供給毫秒級響應的各類實時方位查找效勞。
車輛投進時通常會標示運營規(guī)模，尤其是對運維本錢較高的電動單車。開發(fā)者可運用鷹眼地輿圍欄效勞，創(chuàng)立"行進區(qū)"和"禁行區(qū)"的地輿圍欄，如一個多邊形或一個行政區(qū)圍欄，一旦車輛脫離"行進區(qū)"或進入"禁行區(qū)"，鷹眼將主動報警。憑借鷹眼這么低本錢、高準確度綜合技能運用，對不正常車輛軌道第一時間報警，下降運營本錢。
此前火爆的同享單車，關于城市開展而言一直是把雙刃劍，一方面的確對城市擁堵、居民出行有所協(xié)助，另一方面比如亂停亂放、車輛損毀等問題也引起很多爭議。
關于政府公司自定義區(qū)分的"禁停區(qū)"，開發(fā)者可經(jīng)過鷹眼地輿圍欄效勞，創(chuàng)立禁停區(qū)的多邊形地輿圍欄，然后調用查詢圍欄狀態(tài)效勞判別車輛當時方位是不是在禁停區(qū)域內(nèi)。除鷹眼計劃外，百度地圖標注還供給根據(jù)LBS云存儲的輕量級禁停區(qū)計劃，經(jīng)過將禁停區(qū)存儲在baiduLBS云存儲效勞中，然后調用點面判定效勞，判別車輛當時方位是不是在禁停區(qū)域內(nèi)。
有了禁停區(qū)，用戶不知道該停哪里怎么辦?百度地圖標注供給LBS云存儲效勞，將引薦泊車點存儲在云端，用戶進行路線計劃或抵達目的地時，可經(jīng)過云檢索效勞查找結尾鄰近的泊車點，引導用戶騎行至引薦泊車區(qū)域。
為協(xié)助同享單車公司優(yōu)化車輛投進與運營，百度地圖標注敞開渠道還將連續(xù)為同享單車合作伙伴供給根據(jù)人群實時熱力求的大數(shù)據(jù)剖析商品，協(xié)助職業(yè)開發(fā)者們了解城市中哪些區(qū)域合適投進，哪些區(qū)域車輛緊缺需加大投進，然后優(yōu)化投進決議計劃。關于同享單車公司來說，經(jīng)過優(yōu)化車輛投進能夠節(jié)省很多本錢，能夠進步車輛利用率來增加營收功率;關于用戶來說，能夠更迅速運用單車;關于政府及交通部門而言，單車在路上高效運營而不是很多停放在路旁邊，能夠削減公共資源的浪費，帶來良好的社會秩序和城市相貌。
百度地圖標注作為根據(jù)大數(shù)據(jù)的智能出行渠道，已成為75%開發(fā)者首選的地圖敞開渠道，目前百度地圖標注敞開渠道已成為國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)地圖基礎設施，每日效勞活潑的運用及網(wǎng)站超越60萬，商場上每10個用到地圖才能的運用就有7個在運用百度地圖標注敞開渠道的商品及效勞。一起，百度地圖標注敞開渠道也供給并支撐同享出行、智能穿戴、快遞物流、車載硬件、互聯(lián)網(wǎng)房產(chǎn)、LBS游戲等多個職業(yè)的一站式效勞解決計劃，掩蓋多種終端設備及硬件商品。

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