7月28日，百度地圖順德數據中心媒體開放日暨長安汽車交車儀式隆重舉行。百度地圖首次對外公開地圖數據自主采集、處理和發布的全過程，同時長安汽車向百度地圖標注現場交付80臺汽車，使百度地圖自主采集車隊的規模躍升到業內第一。在活動現場，百度地圖總經理李東旻分享了百度地圖在人工智能和大數據領域的一系列核心技術創新，表示百度地圖作為基于大數據的人工智能出行平臺，將與長安汽車深度協同，開拓智慧汽車產業之藍海。
李東旻介紹，在百度地圖內部一直有這么一句話——做產品要學匠人，做匠人，經過十多年的匠人一樣的堅持，百度地圖團隊將曾經只能在紙上看到的世界平移到了手機端，將地圖從一個導航應用發展成基于大數據的人工智能出行平臺。
作為國人首選的地圖應用，百度地圖擁有4500萬個POI，覆蓋國內道路總里程670萬公里，吸引了超過5億的用戶，平均每日響應的用戶定位請求達到300億次，市場份額和用戶規模均位居行業第一。在背后支持海量用戶每日高頻使用的，是百度地圖作為‘基于大數據的人工智能出行平臺’的核心技術能力。李東旻說。
百度地圖的核心技術能力首先體現在數據采集、分析及應用能力上。李東旻表示，數據是地圖的核心資產，不斷更新和豐富數據才能形成競爭優勢，為此，百度地圖不遺余力的擴充自主采集車隊及采集團隊的規模，不斷升級采集裝備，并投入相當的人力、物力自建數據中心。基于所獲取的海量數據，百度地圖深入分析和挖掘其應用價值，為用戶提供智慧出行方案，讓公眾出行更便捷； 通過大數據技術分析公眾通勤、人群流動、交通擁堵的規律，幫助交通運輸部門開展以數據為基礎、以應用為導向的智慧交通管理決策。
百度地圖的核心技術能力更體現在人工智能方面。李東旻透露，人工智能大幅提升了百度地圖數據處理全流程的效能，比如影像自動提取和全景圖自動識別技術，就是借助圖像深度學習技術，讓機器自動識別道路特征、提取輪廓并繪制形狀；通過機器精準識別道路標牌等各類人眼可見的信息。此外，百度地圖還采用了多源數據自動差分融合技術，對外業車隊實采、合作等多源的數據，進行自動化的差分和屬性融合，最大程度地減少人工的工作量。
憑借在大數據和人工智能的深厚積累，百度地圖正加速智慧汽車領域的布局，今年3月發布了智慧汽車戰略，并聯合長安汽車推進人車互聯和自動駕駛，搶占未來汽車生態的核心。另一方面，百度地圖加快了國際化進程，陸續在亞太18個國家、歐洲32個國家地區以及北美13個國家地區上線，并計劃 2016年覆蓋全球150個國家和地區。借助一直以來對技術創新的極致追求，百度地圖將逐步釋放技術的力量，驅動各項戰略目標的實現，持續領跑行業。 李東旻最后表示。