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北斗導航試運行將可兼容GPS

　在地震時立過大功的中國北斗導航系統，從昨日開始正式提供試運行服務。這是昨日記者從國新辦舉行北斗衛星導航系統試運行情況新聞發布會獲得的消息。據北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其宣布，試運行服務期間，將向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務。到明年底，北斗衛星導航系統再提供正式運行服務。明年精確度可達10米據介紹，北斗衛星導航系統可在全球范圍內全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務，并兼具短報文通信能力。目前，北斗衛星導航系統已發射了10顆衛星。北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其介紹，2012年要發射6顆組網衛星，形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。2020年前還要研制發射30余顆導航衛星。目前，北斗衛星導航系統已具備25米左右的定位服務精度。到明年底，服務精度會達到10米左右。北斗有望兼容GPS 目前，絕大多數中國用戶都在使用GPS，如何更換使用北斗衛星導航系統呢？發言人冉承其表示，中國始終致力于與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略系統，一起推動全球衛星導航系統的兼容共用。國內相關的企業已經開始著手，從事北斗應用終端的研發以及北斗和GPS兼容終端的研發，也就意味著使用GPS終端的用戶可以單獨使用北斗，也可以使用北斗和GPS兼容使用的終端。冉承其說，北斗對系統的精度、可用性帶來更好的改善。北斗導航在用戶數量上沒有限制，目前的用戶在十萬以上的量級。特色1·短信可發送120字短信除導航外，北斗還能用短信發送位置信息目前全世界一共有四大全球衛星導航系統，即美國GPS系統、歐洲伽利略系統、俄羅斯格洛納斯系統、中國北斗衛星導航系統。北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其表示，與其他三大衛星系統的建設不完全相同，北斗衛星導航系統有源定位和短報文特色服務，短信服務是北斗衛星導航系統的特色和優勢。一般來講，其他衛星導航系統只是告訴你什么時間、在什么地方，而北斗衛星導航系統除了這些功能之外，還可以將你的位置信息發送出去，使你想告知的其他人獲知你的情況。冉承其說，把短信和導航結合，是北斗衛星導航系統的獨特發明。據悉，與簡短的微博類似，北斗的短信功能每條可以發120字。據悉，汶川地震時，部隊用北斗發了74萬條短信，北斗有其自身專用的終端，短信現在無法應用到手機上。目前，有10萬臺利用北斗一號研發的類似大哥大的用戶端，驢友在沒有信號的偏遠山區迷路、大海航行迷失，都可以利用這個大哥大將自己的位置發送給北斗衛星，這樣，搜救隊就可輕而易舉將用戶定位。據介紹，美國GPS系統是世界上最早建立的全球衛星導航系統，無論系統的成熟性、服務的精度，都處于最領先的水平。俄羅斯正在加緊恢復建設格洛納斯系統，已經基本建成，即將提供服務；歐洲伽利略系統正在建設，目前還沒有提供正式的服務。特色2·免費全球均可免費使用在用戶數量上，和GPS一樣沒有限制建立北斗導航系統要發射多顆衛星，需要大量的財力、人力、物力，盡管如此，仍面向全球提供免費服務，而且用戶數量上和GPS一樣沒有限制。北京環球信息應用開發中心韓春好教授介紹，美國的GPS在投入上，包括發射衛星，耗費了300多億美元，而導航應用于交通、通信各個領域，對國民經濟有促進作用，每年帶來的產值達到3000個億。從經濟角度講，北斗導航系統的成立，也將會帶來利益，產出大于投入。韓春好表示，并沒有免費的午餐，從國家安全角度而言，美國并沒有承諾在任何情況下，讓全球安全使用GPS。一旦發生戰爭或是利益沖突，其他國家的安全將受制于人。因此，中國要獨立自主，就需要建立自己的導航系統。應用1·軍事軍事應用北斗抗人為干擾 GPS可能會受到人為干擾，此前行動中曾信號中斷據北斗衛星導航定位系統發起人之一、國防科工委原副主任沈榮駿院士介紹，1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國軍隊開展了一次大規模軍事演習，在關鍵時刻，發現GPS信號忽然中斷，經過專家調查分析，結論是人為造成的信號中斷。干擾你一下，在你的上空加一顆衛星讓你打不準，或者讓你根本就收不到信號，這是可以做到的。中科院院士楊元喜表示。據悉，大約從2004年開始，北斗系統逐步在中國軍事部門推廣使用。其中一個最典型的例子，是前幾年的一次反恐行動，即在喀什地區清剿一個恐怖訓練營。新疆軍區領導說，他們當時靠的是兩個工具，一個是直升機，另一個就是北斗。那個地方地形很復雜，這兩樣法寶幫助他們解決了問題。中國衛星導航應用管理中心副主任楊寶峰這樣說。楊寶峰還表示，中國有些裝備是從國外進口的，原來的系統就帶有GPS，今后，會逐漸從限制過渡到限制、禁止。雖然不完全排除GPS、格洛納斯，或者伽利略在中國的應用，因為每個系統都有它本身的弱項，但中國要強調獨立自主性。應用2·民用私家車手機將能使用北斗已有運營商瞄準北斗，手機、私家車導航上將可運用什么時候可以用上北斗導航，北斗導航何時走進百姓身邊？昨日，北斗衛星導航系統工程副總設計師李祖洪表示，目前已有運營商瞄準了北斗這塊大蛋糕，北斗距離老百姓也將會越來越近。現在很多公司在搞數字地圖，將來我們會有自己的北斗數字地圖，現在google地圖用的是GPS，收到北斗信號，配合數字地圖，經、緯度會變成具體的地理位置，你會知道你的位置。李祖洪說。與此同時，拿著筆記本電腦可以實現隨時隨地無線上網；隨著芯片、模塊的跟進，私家車也會用北斗衛星來導航，市場慢慢打開。以后，北斗相關的芯片、硬件置入手機里，接收北斗的衛星導航信號，用手機就完成定位的功能。他說，美國GPS在中國已經應用15年了，現在國內市場90%以上是GPS導航系統，隨著北斗推廣、占領市場，將會與GPS形成競爭，普及的速度更快，9年之后，即2020年肯定每個人的生活離不開北斗。北斗系統已經發射了10顆衛星，建成了基本系統，已經開始提供試運行服務，具備25米左右的定位服務精度。 2012年將發射6顆組網衛星。預計明年底，系統進一步完善后將提供正式運行服務，那時服務精度會達到10米左右。到2020年左右，北斗衛星導航系統將形成全球覆蓋能力。軍事飛機、導彈、水面艦艇和潛艇的定位導航；彈道導彈機動發射車、自行火炮與多管火箭發射車等武器載具發射位置的快速定位，以縮短反應時間；人員搜救、水上排雷定位等。航空將北斗衛星導航系統與其他系統有效結合，為航空運輸提供更多的安全保障。甚至在大霧天氣情況下，可以實現自動盲降。鐵路北斗導航系統目前在鐵路已開始小規模應用。2003年，鐵路北斗衛星移動通訊平臺在鄭州鐵路局投入使用，可進行安全監控。救災在2008年南方冰凍災害、汶川抗震救災，以及玉樹的抗震救災中發揮了巨大的作用。私家車隨著芯片、模塊的跟進，私家車也會用北斗衛星來導航，有望與GPS兼容。氣象中國氣象局正組織開展基于北斗的大氣、海洋和空間監測運行應用。

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北斗導航試運行 將可兼容GPS

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