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　近日，四維圖新高級副總裁景慕寒對車云菌表示，今年四季度，四維圖新將可以提供覆蓋全國高速公路的基于ADAS的高精度在地圖上標記的軟件，目前公司將高精度地圖視為戰略級業務。景慕寒稱，公司高精度地圖產品將于今年年底出現在合作車企的量產車型上。眾所周知，業內通常將自動駕駛按自動化水平的高低區分為四個階段：駕駛輔助階段、部分自動化階段、高度自動化階段、完全自動化階段。其中，駕駛輔助和部分自動化是目前車企正在研發及初步搭載的自動化系統，例如車道偏離警告系統、自動緊急制動等。
在景慕寒看來，在自動駕駛自動化水平的各個階段，車企對于高精度地圖的需求是不同的，現階段，即使提供滿足完全自動駕駛條件的高精度地圖，實際上也是浪費的，因為自動駕駛產品用不上，價值也就發揮不出來。因此，在自動駕駛產品的發展過程中，四維圖新會進階式的輸出高精度地圖方面的能力。
根據四維圖新的產品規劃：2016年第三、第四季度，可以提供覆蓋全國高速公路的基于ADAS的高精度地圖；2017年底，可以支持至少20個城市的 Level 3級別的高精度地圖；2019年，一方面完成Level 3級別所有城市高精度地圖的制作和采集，一方面開始Level 4級別高精度地圖的制作。景慕寒認為，該時間節點規劃與車廠的需求節奏保持了一致。
目前，四維圖新在高精度地圖的采集與處理上投入200輛采集車和1200名員工。由于高精度地圖對數據的需求與傳統地圖不同，例如需要詳細的道路坡度、曲率、車道數量、車道類型等與車道及車道線相關的數據及屬性，因此在采集方式上也與傳統有所區別，景慕寒透露，這方面的差異主要體現在人工智能方面的技術運用上。
據悉，在與車廠的合作方式上，四維圖新可以將導航的內容、基于ADAS數據的內容、實時交通數據的內容等打包處理后，通過服務的方式，用API或SDK的手段輸出給廠商。

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