大家一定都還記得這兩年在中國圍繞地圖軟件的競爭，比如百度和阿里巴巴之間上演的種種愛恨情仇，而現(xiàn)在這場地圖戰(zhàn)爭在全球上演。最近諾基亞透露有意出售其地圖業(yè)務(wù)HERE，F(xiàn)acebook、雅虎、微軟、蘋果、Uber、寶馬、奧迪、戴姆勒、阿里巴巴和百度等都期望將其收入囊中。而5月6日，有消息稱諾基亞公司董事長表示，在完成對HERE地圖業(yè)務(wù)的評估后，公司最終可能決定不出售這項(xiàng)業(yè)務(wù)。諾基亞地圖到底是賣還是不賣？是想吆喝著賣更高的價格還是另有？諾基亞地圖最后會花落誰家？此筆出售將對全球移動互聯(lián)網(wǎng)市場產(chǎn)生什么樣的影響？會對百度和阿里巴巴的國際化帶來什么樣的變數(shù)？諾基亞地圖是塊什么肉？目前從全球范圍來看，稍能與谷歌地圖相抗衡的就是諾基亞地圖HERE。根據(jù)諾基亞的2014年的年報，HERE地圖業(yè)務(wù)去年全年營收為9.7億歐元，虧損額12.4億歐元。但剛剛發(fā)布的諾基亞最新財報顯示，今年第一季度，HERE地圖業(yè)務(wù)營收比去年同期增長了25%，達(dá)到了2.61億歐元，于是諾基亞又將這項(xiàng)業(yè)務(wù)的全年運(yùn)營利潤率預(yù)期從此前的7%~12%上調(diào)到9%~12%。2008年，諾基亞花81億美元購下HERE，那時的諾基亞對移動互聯(lián)網(wǎng)是有勃勃雄心的。但隨著其手機(jī)業(yè)務(wù)被微軟收下，最近又花166億美元兼并阿爾卡特朗訊，現(xiàn)在諾基亞可能只會對通信設(shè)備一心一意，心無旁騖了。這樣的背景下，地圖這樣的資產(chǎn)就顯得有點(diǎn)雞肋。留著它雖說依然有利潤可賺，但是地圖是需要持續(xù)投入的，而且目前對于自己的主營業(yè)務(wù)也越來越遠(yuǎn)，是留是賣，對于諾基亞董事長來說比較糾結(jié)。此前，諾基亞地圖傳出的售價是31億歐元，至于6日早上放出的不賣信息，究竟是真是假，還是想賣更高的價格，目前尚未水落石出。6日早上諾基亞董事長放出的話弄得各個買家抓耳撓腮，不知該如何是好。因?yàn)檫@個地圖對于其他在移動互聯(lián)網(wǎng)有的企業(yè)來說確是兵家必爭的資產(chǎn)。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，地圖是入口，是一切LBS（服務(wù)）的基礎(chǔ)。而且做地圖是需要技術(shù)積累，是有門檻的。當(dāng)年蘋果與谷歌圍繞地圖的叫板很多人應(yīng)該還記得，2012年，感覺良好的蘋果甩開谷歌地圖，自己研發(fā)推出了蘋果地圖，沒想到數(shù)據(jù)頻頻出錯，產(chǎn)品體驗(yàn)極其糟糕，弄得庫克公開道歉，用戶采用競爭對手的地圖，最后以軟件負(fù)責(zé)人傅斯托離職而收場。目前從全球范圍來看，稍能與谷歌地圖相抗衡的就是諾基亞地圖HERE。事實(shí)上，HERE在很多方面都是谷歌地圖所不及的，比如說離線地圖服務(wù)，以及適合全世界使用等等。就在微軟收購諾基亞手機(jī)業(yè)務(wù)的時候，諾基亞也拼命強(qiáng)調(diào)HERE不賣。但是HERE也有軟肋，一直以來諾基亞只把HERE放在車載市場來重點(diǎn)發(fā)展，盡管它幾乎壟斷了全球的汽車地圖市場，但是在消費(fèi)類市場，它的體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及谷歌地圖。應(yīng)該說，這依然無法其技術(shù)與數(shù)據(jù)實(shí)力派的內(nèi)核，只要在產(chǎn)品化和消費(fèi)化上多用點(diǎn)功夫，它就可以派上大用場。對于想在移動互聯(lián)網(wǎng)市場有所作為的任何一個企業(yè)來說，買到它都能夠讓自己的業(yè)務(wù)發(fā)展獲得魔毯，大放異彩。此前，雖然諾基亞地圖的估值是31億歐元左右，不過隨著買家越來越多，加上諾基亞一季度財報一出，而且諾基亞董事長又弄出個不賣的姿態(tài)，所以諾基亞極有可能賣出一個更高甚至翻番的價錢。國際IT買家蠢蠢欲動蘋果作為一個想持續(xù)在移動互聯(lián)時代揮斥方遒的企業(yè)，惦記HERE是必需的。