歲除當天，央視一則全國加班地圖的節目引起了我的興趣。 為何？由于這是騰訊地圖標注敞開渠道供給的全國加班人群散布圖。而這僅僅騰訊新年推出的三大熱圖之一！其它兩個分別是紅包地圖、出行熱力求。這，是騰訊地圖標注榜首次真實展現大數據實力的亮肌肉。 就在業界以為地圖職業是高德（已被阿里收買）、baidu的雙雄會之時，帝企鵝現已不聲不響地趕上來了。（掃描文末二維碼重視可獲取更多，每日一深度） 【高顆粒度的騰訊加班地圖】 騰訊加班地圖，是騰訊地圖標注敞開渠道經過對每天超越100億次的方位定位懇求的大數據剖析。比方，聯系時刻點的定位軌道剖析、區域散布特色、職業特征等等，從而剖析得出加班用戶的省份、城市、區域散布熱門圖。 以上圖為例，圖中圈對比密布、色彩偏紅的區域加班指數較高，代表該區域加班人數較多，加班時刻較長；色彩偏綠的區域，加班指數相對較低。 分省份看，加班人數最多的省份前三分別是廣東、江蘇、山西；分城市看，加班人數最多的城市前五位是咱們的一線城市北京、上海、廣州、重慶、深圳； 而對全國范圍內區域的加班人數排序：前三的區域是北京國貿、上海南京西路、上海徐家匯, 區域排行前十中上海占3了個，北京、重慶各占2個， 廣州、深圳、太原各1個。 再 進入更細的顆粒度，來看一下城市排行中加班指 數最高城市北京的狀況：北京加班的人群首要會集在三元橋、國貿一帶，指數較高，其間央視新大樓也在國貿商圈內；其次中關村和金融街加班的人也較多，一起還 能看到今日中央電視臺也有不少人仍然在工作崗位。而排行第二的上海的加班狀況是，加班人群首要會集在徐家匯、南京西路以及陸家嘴這些當地。 這說明，騰訊地圖標注每日定位懇求達到了很高量級（百億次），精密程度也達到了很高的顆粒度。 【地圖，車聯網的戰略制高點】 為何這兩年騰訊發力猛追地圖事務？ 我曾寫過，時刻、空間是一個信息原點的底子特點，當前信息流大多根據timeline機制，因此根據方位的工業LBS將是一片無窮的藍海。方位效勞將變成移動互聯網的一項根底效勞，也是一個戰略制高點。 線報稱，lbs事業部在baidu內部位置適當特別，由于移動端進口效應的凸現，李彥宏非常重視百度地圖標注這款商品。而馬云則先后兩次共斥資十幾億美元，一口氣讓阿里巴巴整體吞掉了高德地圖標注。 馬化騰當然心知肚明，2013年，騰訊在戰略注資搜 狗時專門留下了其時掛在搜搜旗下的soso地圖，更名為騰訊地圖標注，上升到了全部集團戰略層面。2014年，騰訊注資四維，獲得了最尖端的國家級地圖效勞資 質資源。一方面，騰訊地圖標注商品不斷打磨；另一方面，由于微信、手Q的強勢拉動，騰訊地圖標注正發力猛追。 更重要的是，移動端的超級進口正出現馬太效應，商場會集度越來越高。微信是業界公認的超級移動船票，有潛力變成船票的地圖也許是下一個。至少，它是一個重要的根底性效勞。 如今全部職業的熱門之一，是車聯網。當轎車之間與轎車之間經過地理效勞連接起來時，工業是極為巨大的。上一年，騰訊現已率先推出了路寶！ 這一場車聯網的超級進口戰役，才剛剛開始。 【BAT加快規劃大數據】 但是，在更重要的層面，地圖是BAT爭霸大數據的重要組成部分。 大數據，是當下IT范疇最時髦的詞，簡單說即是從各種數據中疾速獲取信息價值的才能。2012年3月，奧巴馬政府宣布出資2億美元拉動大數據有關工業開展，將大數據戰略上升為國家戰略，奧巴馬政府甚至將大數據界說為將來的新石油。 美 國政府聲明說，要經過進步美國從大型雜亂的數據集 中獲取常識和辦理的才能，來加強全部國家的競爭力，這被以為是跟互聯網同一個等級的年代。明顯大數據不止是一個詞匯，更是一門技能，是一個工業年代。而中 國作為世界上人員最多且GDP第二、互聯網規劃第二且增加榜首的國家，在大數據層面有一個稀有的前史開展機緣。 我曾在《大數據絕不是大忽悠》（訂閱微信公眾號【王冠雄】后可見）中寫過，大數據的精髓在于大，它不是抽樣而是全樣，它不是瞎子摸到的象腿或者是象鼻子，而是全部大象自身，大數據的精妙處在于用的人越多越增持，經過這樣一個含糊的宏觀判斷，可以完結一個精準的個別引薦，從而會讓全部出產功率得到極大進步。 阿里巴巴、baidu、騰訊，三家都把大數據晉級為集團級戰略。將來，全部生意都是數據的生意。 但是假如略作對比，仍是存有很大差異。它不只與其具有的數據性質有關，也與技能基因、戰略優先級和生態系統才能有關。從三大巨子的數據源看，baidu是根據用戶查找行動的需要數據，阿里掌握著交易及信譽數據，騰訊則掌握著社交聯系數據。以后再詳談。 【結束語】 騰訊地圖標注的迅速增加讓人震驚，我卻不意外，由于這是戰略級事務。地圖，仍然是BAT三座大山的菜，并且是BAT爭霸大數據的重要棋子。 當然，也不是誰具有最多的用戶、流量或數據，誰就在大數據范疇最牛。一切對于大數據的結論都以為，大數據并不在于大，質量、性質以及誰具有它，將決議大數據能被發掘出來的價值和難度。