10月15日上午消息，近日，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)挖掘和整合營銷機(jī)構(gòu)艾媒咨詢發(fā)布了《2015上半年中國手機(jī)地圖市場研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，截止2015年上半年，中國手機(jī)地圖標(biāo)注用戶規(guī)模達(dá)5.53億人，環(huán)比增長3.2%，高德地圖標(biāo)注(含蘋果地圖標(biāo)注用戶)以30.7%的占比排名第一，百度地圖標(biāo)注以27.9%排名第二。 艾媒咨詢分析認(rèn)為，目前國內(nèi)手機(jī)地圖應(yīng)用市場格局仍被高德與百度兩大巨頭占據(jù)了大部分的份額，同時(shí)，兩者的領(lǐng)先優(yōu)勢有所加大，在未來相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，百度地圖標(biāo)注與高德地圖標(biāo)注雙雄局面將持續(xù)。
中國手機(jī)地圖標(biāo)注用戶規(guī)模達(dá)5.53億人 增速有所放緩
據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，截止2015年上半年，中國手機(jī)地圖用戶規(guī)模達(dá)5.53億人，環(huán)比增長3.2%，增速有所放緩。同時(shí)，高德地圖(含蘋果地圖用戶)以30.7%的占比排名第一，百度地圖以27.9%排名第二。艾媒咨詢分析認(rèn)為，目前國內(nèi)手機(jī)地圖應(yīng)用市場格局仍被高德與百度兩大巨頭占據(jù)了大部分的份額，同時(shí)，兩者的領(lǐng)先優(yōu)勢有所加大。
艾媒咨詢認(rèn)為，百度地圖和高德地圖一直是國內(nèi)手機(jī)地圖市場對峙的兩大巨頭。2015年以來，兩者的競爭日趨激烈。但從兩者的發(fā)力方向來看，似乎出現(xiàn)了關(guān)于LBS和O2O的分歧。高德地圖基于其強(qiáng)大地理數(shù)據(jù)，未來將繼續(xù)專注出行和位置信息服務(wù)。而百度地圖則一直是地圖O2O商業(yè)化的踐行者，其希望通過最大化利用百度地圖巨大流量為其他業(yè)務(wù)導(dǎo)流，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的多樣化。但不管是高德地圖暫專注于地圖數(shù)據(jù)的優(yōu)化，還是百度地圖借生活服務(wù)與團(tuán)購?fù)卣褂脩簦谖磥硐喈?dāng)長的時(shí)期內(nèi)，百度地圖與高德地圖雙雄局面將持續(xù)。
智能躲避擁堵功能成為用戶最受歡迎功能
據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，在手機(jī)地圖推出的常用功能當(dāng)中，智能躲避擁堵路線使用率最高，占到用戶最常用功能的45.2%使用率。報(bào)告分析認(rèn)為，目前手機(jī)地圖應(yīng)用內(nèi)功能逐漸向出行周邊擴(kuò)散，包括打車、違章繳費(fèi)等功能逐漸被引入應(yīng)用內(nèi)，也為用戶在移動(dòng)出行方面提供了極大的便利。
此外，報(bào)道內(nèi)容還顯示，2015年上半年，中國手機(jī)地圖用戶最常用的功能包括導(dǎo)航規(guī)劃、路線查詢、公共交通信息查詢，分別有64.5%、52.2%和36.4%的用戶經(jīng)常使用。報(bào)告分析認(rèn)為，地圖類基礎(chǔ)功能仍是用戶使用頻率最高的功能，而生活類功能的使用率則保持了增長的態(tài)勢。
手機(jī)地圖超過車載導(dǎo)航成為最常用導(dǎo)航設(shè)備
據(jù)報(bào)告內(nèi)容顯示，2015年上半年，車主在導(dǎo)航設(shè)備的選擇使用方面，排名前三為手機(jī)導(dǎo)航(包括手機(jī)地圖及手機(jī)導(dǎo)航軟件)、車載前裝導(dǎo)航以及便攜式導(dǎo)航儀，分別占比42.4%、30.6%和11.2%。報(bào)告分析認(rèn)為，智能手機(jī)的逐漸升級，以及手機(jī)地圖導(dǎo)航和與業(yè)導(dǎo)航應(yīng)用體驗(yàn)的持續(xù)優(yōu)化，手機(jī)已經(jīng)成為日常車主最常用的導(dǎo)航設(shè)備。同時(shí)，相對于傳統(tǒng)導(dǎo)航儀，手機(jī)導(dǎo)航服務(wù)免費(fèi)這一優(yōu)勢，也為其用戶普及奠定了良好的基礎(chǔ)。
此外，報(bào)告還分析認(rèn)為，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，手機(jī)地圖及導(dǎo)航功能與人們?nèi)粘３鲂械穆?lián)系更加緊密。相比于車載導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航和地圖在使用上免去了安裝以及其他部分的費(fèi)用，正逐漸成為更多車主導(dǎo)航的第一選擇，車載導(dǎo)航使用率也逐漸被手機(jī)導(dǎo)航及地圖所超過。由此可見，車載導(dǎo)航正在面臨越來越大的用戶需求缺口，該細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展同樣也左右著手機(jī)地圖市場的格局變化。在導(dǎo)航市場，智能手機(jī)與汽車導(dǎo)航的相結(jié)合，也將進(jìn)一步彌補(bǔ)車載導(dǎo)航缺陷。