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因此要采取必要的預防措施來減少互調干擾的故障率。1）可以先從發射機方面入手，在每一臺發射機分用天線的時候，可以適當加大各天線之間的水平隔離距離和垂直隔離距離，這樣就能夠有效防止饋線相互靠近平行敷設，也可以將高Q帶通濾波器接入到發射機的輸出端口，從而有效提高收發信號的間隔，還可以不斷改進發射機末級功放的性能。2）可以從接受機方面著手來減小干擾程度。將衰減器接入到接受機的前端，使得干擾信號的電平降到最小限度。此外還可以采用多級調諧回路以保證接受機具有性能良好的工作回路，降低無線電的干擾程度。同時還可以在混頻器中使用平方律特性比較突出的構件，這樣也可以起到降低干擾的效果。3）檢查所有金屬配件的接觸情況，發現有接觸不良的及時更換，避免超負荷運行。
其二，串擾的情況是兩個以上（包括兩個）的無線電波道，當它們在通信時的頻率間隔非常接近的時候，其中的一個電波道的通話聲音就會在兩一個電波道中響起，從而干擾了該電波道的正常通信。現階段，民航通信系統的甚高頻通信系統專用頻段集中在7MHZ的范圍內。綜觀我國的民航通信系統情況，由于空管的單位數量大，每一單位都需要使用幾個甚至幾十個頻率，所以頻率相近的問題也在所難免。要有效避免這一干擾的發生就需要對信號頻率進行科學化、合理化的設計和布局，將那些比較相似的頻率均分到不同的無線電臺。如果一家無線電臺中存在多個間隔相近的頻率，就將這些相近的頻率分布到不同的天線共用系統中去。還可以在保證地空管制系統運作良好的情況下，減少間隔相近的頻率的發射機的正常發射功率，在一定程度上加大接受機的靜噪門限值。另外還要經常檢查與維護收發信機、濾波器、單向器等，隨時隨地掌握這些設備的運行情況，及時發現問題，做好設備的優化升級工作。
