光谷金融港正在加緊建設。記者 詹松 攝

　　漢網消息（記者 江身軍）今年9月4日，位于關山大道1號的光谷金融港正式開工建設，將在3年投入50～60億元
，引入二三十家國際國內知名銀行、保險和券商，建成國內最大的金融后臺服務中心。它相當于在銀行柜臺笑臉背后的“總賬房”，包括數據、研發、客服和容災備份中心等業務部門。

　　4年內，這里將有10萬人進駐。武漢金融港發展公司企劃總監姚華稱，穿上金融業制服門檻并不太高，大學學歷、普通話標準，即可做客服中心接線員，月薪1500到2000元，計算機、金融等專業人才可超3000元。

　　去年12月，招商銀行投資2億元，進駐光谷軟件園設立信用卡武漢呼叫中心。光谷打造全國性金融后臺中心的夢想起航。今年五六月，交通銀行信用卡中心，交行總行客服中心相繼投入試運營。

　　9月底，武漢金融港公司董事長黃立平接受晨報記者專訪時表示，已有24家金融機構表達入駐愿望。到2010年將有10家入駐，2012年將達到20家。

　　“它們都跑不掉。”黃立平說，每家銀行均須在距總行800到1000公里距離外，選擇沒有地震、水災的城市建設容災備份中心和數據中心，上海、北京等地成本高昂，位于中國“圓心”的武漢是“最好的選擇”。金融后臺人工坐席服務需求大，而武漢人力資源優勢讓其他城市難以匹敵。

　　揭秘

　　動輒幾千萬張信用卡，上億的儲戶，現代金融產生大量數據處理業務。人對人柜臺服務成本太高，每個銀行必須建設一套后臺系統，通過虛擬方式完成服務功能。金融業競爭日益激烈，后臺服務是一個不見硝煙的戰場，折射銀行服務水平，也催生了服務業的重大機遇。

　　一直到去年12月，類似的想法只是十分宏觀地潛伏在黃立平的腦際。招商銀行希望在中西部布局信用卡呼叫中心，武漢人力資源充足、成本低，地理優勢明顯，很快被選中。

　　招行在業內以創新而著稱，它率先在漢開建后臺的舉動，催生了大家的靈感。東湖高新區領導敏銳地意識到，金融后臺建設提速，將成金融業的整體潮流，武漢正面臨一次難得的機遇。這種想法得到東湖開發區及市政府的大力支持，很快安排好成規模的土地，并第一時間出臺相應政策，全力支持金融后臺產業在漢發展。

　　交銀后臺中心險些擦肩而過

　　8萬平方米，投資8億元，容納6000人就業，交通銀行全國最領先的綜合后援服務區將于2010年在光谷投產。但該項目差點選址西安。黃立平向記者回憶了當初的驚險一幕。

　　交通銀行后臺中心當初在武漢、西安、成都三城市中選址時，偏向西安和成都，對武漢只是“順路一看”。在他們的印象中，武漢人的普通話很難字正腔圓，過去好像容易發生水災。

　　交行高層抱著試試看的態度到光谷考察，不料“一見鐘情”。他們對金融港已做好的房子十分滿意。他們表示，客服中心等功能區，即便由自己重新設計也不過如此。再經深入了解，武漢高校眾學子的普通話水平一流，氣候環境也挺宜人，于是果斷定址光谷。

　　防炸抗壓，樓宇暗藏乾坤

　　黃立平透露，吸引銀行入駐不僅靠兜售武漢概念，金融港的建筑設計暗含大量“尖板眼”。

　　當前各大銀行對后臺中心建設尚在探索階段，金融港公司同步摸索中已掌握多項“秘密武器”。此前該公司就已多次考察香港、上海等城市的跨國信息服務中心，習得建筑層高、柱網、人員流線的經驗，已能設計出專門滿足信息服務業的樓宇。

　　光谷為金融后臺預備的樓宇層高4.2米，標準均超過5A級寫字樓，確保高密度辦公環境舒適度。供電方面，有三重備供體系自動切換，確保永不斷電，防備數據丟失。

　　他們還掌握不同業務的精確建筑標準，例如一般建筑物承重標準為250公斤/平方米，而檔案中心卻要求1200公斤/平方米的高負荷力，數據中心要求防爆，丟個手榴彈進去墻體要毫發無傷。正是這些獨特知識產權，讓交通銀行高層連稱“專業”，一眼相中園內建筑。

　　黃立平透露，如今只要銀行提出建筑功能需求，金融港的專業團隊只需10到30分鐘“望聞問切”，就能很快生成一流設計方案。“金融后臺配套建設能力，光谷全國領先。”這也將成為吸引銀行聚集的“法寶”。