文/林至穎(中國人民大學商學院客座教授、首都經(jīng)濟貿(mào)易大學工商管理學院兼職教授、中國商業(yè)經(jīng)濟學會委員兼青年分會副會長、廣東省商業(yè)經(jīng)濟學會副會長、廣東省物流與供應鏈學會副秘書長、清華大學經(jīng)管學院商業(yè)模式研究工作室特聘研究員、中山大學信息經(jīng)濟與政策研究中心特聘研究員、浙江工商大學現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設協(xié)同創(chuàng)新中心委員、國務院全國港澳研究會港區(qū)特邀成員、原香港特別行政區(qū)政府中央政策組顧問)
隨著市場競爭的加劇，企業(yè)紛紛尋找新的方式來保持競爭優(yōu)勢，競爭的重點從外部價格和服務的競爭轉向對內(nèi)部成本的控制，特別是對被稱為第三利潤源的物流營運成本的控制，物流外包一躍成為企業(yè)競爭炫目的利器。
通過加強對整個供應鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力已經(jīng)成為企業(yè)的廣泛共識。愈來愈多的企業(yè)通過將非核心業(yè)務的職能物流外包給專業(yè)的物流服務商，專注發(fā)展具備核心競爭力的業(yè)務，注重于構建高價值生產(chǎn)模式，強調速度、靈活性和革新，從而使企業(yè)的運營管理提高到世界級水平。
出于專心構筑核心競爭力的考慮，很多企業(yè)紛紛選擇將物流業(yè)務外包，但由于當前我國物流服務提供商的服務水平較低，服務范圍有限，不少企業(yè)始終在不斷考慮選擇新的物流提供商，這一方面造成了較高的變更成本，另一方面也影響了相互間供應鏈伙伴關系的形成。
目前企業(yè)外包的物流服務主要為傳統(tǒng)的物流服務，合作關系多為短期合作，而且往往與多個供應商合作，真正的伙伴關系尚未形成，第三方物流提供的服務價值停留在較低層次。
同時，物流外包市場充斥著不和諧，我們不得不面對這樣的尷尬景象：企業(yè)外包的比例、意愿以及滿意度指數(shù)都處于較低水平，物流外包市場掀起的熱潮與不盡如意的實際效果可謂是兩極。
對于企業(yè)而言，通過物流外包主要是想獲得來自五個方面的價值：強化企業(yè)核心競爭力—企業(yè)外包的主要目的是為了優(yōu)化企業(yè)資源配置，集中資源與精力培育企業(yè)的核心能力；充分利用企業(yè)外部資源—企業(yè)通過將短板業(yè)務外包可以利用外部資源彌補自己資源和能力的不足；降低和控制成本，節(jié)約資金—企業(yè)通過外包一方面節(jié)約了物流成本，同時減少了物流設施的投資；實現(xiàn)信息共享與風險分擔—企業(yè)通過與第三方物流商合作，能夠實現(xiàn)信息共享，風險分擔，從而變得更有柔性，能夠對市場的風云變幻做出敏捷反應；加快企業(yè)重構，降低系統(tǒng)風險—物流業(yè)務外包后，企業(yè)可以加快內(nèi)部組織結構與流程的重組優(yōu)化，提高管理效率，降低外部經(jīng)營環(huán)境變化帶來的系統(tǒng)風險。
根據(jù)研究，絕大多數(shù)企業(yè)選擇第三方物流服務主要考慮的因素以及關注的價值呈現(xiàn)以下特點：采購第三方物流服務主要考慮因素與比例，顧客需求關注價值。由于物流服務提供者所提供的物流服務不能滿足最終客戶需求，加上企業(yè)對第三方物流服務績效缺乏有效的監(jiān)督和約束機制，不能直接和適時控制物流服務質量，在這種矛盾狀況下就會產(chǎn)生物流服務不能滿足最終客戶需求的合作陷阱，導致雙方合作陷于危機和失敗。
目前國內(nèi)許多企業(yè)不能對自身的物流需求進行準確描述，對物流成本缺乏科學的分析評估，對物流外包的內(nèi)容與服務商的選擇缺乏有效的決策機制。視物流為成本中心而非價值中心，視第三方物流服務商為賣方而非戰(zhàn)略合作伙伴，導致雙方合作表現(xiàn)為純粹的契約關系，各自追求顯性成本的節(jié)約而忽略了供應鏈合作伙伴關系的建立與雙贏目標的達成，最終不歡而散。
由于我國第三方物流企業(yè)擅長的業(yè)務領域以及經(jīng)營地域也千差萬別，這使得企業(yè)在考慮外包時很難選定單一合適的第三方物流服務商。企業(yè)引入第三方物流來經(jīng)營其內(nèi)部物流，其基本運營情報的泄露成為企業(yè)實施第三方物流外包的一個擔優(yōu)。企業(yè)在將物流業(yè)務外包后，其生產(chǎn)運營便在一定程度上依賴于第三方物流企業(yè)的績效，隨著第三方物流介入的深度，企業(yè)面臨一個更大的難題是某些控制權將逐漸削弱，企業(yè)對于第三方物流介入和介入程度之憂成為限制第三方物流服務商與企業(yè)建立客戶關系以及進行深入合作的瓶頸。
其次，物流行業(yè)的從業(yè)人員素質相對較低，尤其是中高級復合型高級物流管理人才嚴重匱乏。服務的可靠性與穩(wěn)定性比較差。許多物流企業(yè)尚未形成規(guī)范標準，對物流服務過程缺乏監(jiān)控，不能對服務過程中出現(xiàn)的質量事故作出快速反應，及時采取預防與糾正措施，服務質量面臨多種變數(shù)，可靠性與穩(wěn)定性較差。
物流市場服務缺乏統(tǒng)一的標準，行業(yè)操作不規(guī)范，缺乏一致認同的計價方式。除少數(shù)先進企業(yè)外，大部分物流企業(yè)信息化管理水平普遍較低，數(shù)據(jù)處理能力較弱，信息傳遞速度較慢。目前許多物流服務商提供的服務內(nèi)容與模式比較單一，普遍不能提供全程掌控的一站式服務，為客戶提供的增值服務也較少；絕大多數(shù)企業(yè)不具備物流一體化的規(guī)劃能力與供應鏈整合能力。國內(nèi)的物流服務商地域性強，服務市場較多受到地域的限制，具備全國性網(wǎng)絡的服務商較少。
所以，物流外包需變革與出路首先是第三方物流服務商要積極在能力提升方面實現(xiàn)運營高效，形成一體化解決方案的規(guī)劃與實施能力；在服務改進方面要實現(xiàn)服務的標準化與定制化。同時，物流服務商必須轉變過去簡單的契約式物流服務向集成式供應鏈管理服務發(fā)展。通過擴充服務領域、打破地域限制、培育新的核心能力以及建立戰(zhàn)略網(wǎng)絡來實現(xiàn)物流服務的價值增值。
其次，企業(yè)在選擇物流外包時必須采取合適的外包策略，妥善識別自身的核心競爭力。企業(yè)應深入分析內(nèi)部物流狀況，并探討物流是不是企業(yè)的核心能力，分析物流是否能為企業(yè)帶來外部戰(zhàn)略經(jīng)濟利益；企業(yè)只有在擁有了合適的合作伙伴，企業(yè)內(nèi)部管理層也認識到外包的重要性而且清楚針對外包應做的準備工作，才能決定是否實施外包。
再次，選擇正確的外包伙伴。對外部的潛在物流供應商進行調查、分析、評價，調查物流供應商的管理狀況、戰(zhàn)略導向、信息技術支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運營經(jīng)驗等，評價其從事物流活動的成本狀況，長期發(fā)展能力，信譽度等。同時，強化對物流外包活動的控制。即使與第三方物流供應商簽訂了協(xié)議，也應當監(jiān)控第三方物流供應商的績效，同時給他們提供所需的業(yè)務信息。
最后，以雙贏”為原則，鞏固合作關系。供需雙方相互信任和忠誠以及履行承諾是建立良好的外包合作關系的關鍵因素，是任何技術和平臺無可替代的
