近日，百余家媒體參不雅觀了天津飛鴿的ofo生產線，見證飛鴿造ofo小黃車的生產流程。當媒體團問到ofo小黃車的價格時，飛鴿車業副總經理李靜回答：“放到商店里至少能賣 700 元”。
價值 700 元的“飛鴿造”ofo小黃車 既好騎又好看
在飛鴿生產線上，一輛ofo小黃車的出產需要經過 80 多道工序，在組裝線上有 13 道，而整車組裝上多達 68 道。從零部件的選擇上來看，，飛鴿生產線上出產的ofo小黃車選用了同級別產品中最好的零部件，好比實心車胎、防盜螺絲等。由于制作工藝精良、零部件精挑細選，因此飛鴿造ofo小黃車能賣到 700 元以上的價格是非常正常的。
不但如此，飛鴿生產的ofo小黃車既好騎又好看。為了確保ofo小黃車的質量，飛鴿組織熟練工人進行裝配，對于任何細微的質量問題都不放過。ofo的線下運維團隊直接把用戶體驗、零部件損耗情況及時反饋給飛鴿，有針對性地改進設計細節和生產流程，這些都讓ofo小黃車品質進一步提升。別的，ofo小黃車采用高強度鋁合金一體式設計，流線型車身搭配明亮的ofo黃感覺很亮眼。難怪大長腿們都愛騎ofo小黃車，張天愛的大長腿+ofo小黃車就特別吸睛。
ofo與飛鴿聯手發生“化學反應” 飛鴿品牌價值再提升
ofo與飛鴿的聯手不但打造出用戶更愛騎的小黃車，同時也促進了民族制造業企業飛鴿的轉型升級，使飛鴿品牌價值再提升。作為創立 80 多年的老品牌，飛鴿多次受到國家領導人的關注，也承載著一代人的自行車大國記憶。飛鴿在與ofo的合作中，ofo為飛鴿帶來的產能占到飛鴿總產能的1/3，同時也為ofo送去了新的技術尺度、新的市場需求，以“互聯網+”鞭策傳統制造業的發展。
目前，ofo小黃車已在全球 4 個國家的 100 座城市連接 600 萬輛共享單車，為全球用戶提供 10 億次出行辦事。ofo的城市覆蓋數、市場占有率、用戶滿意度、用戶粘性等多項核心指標位居行業第一，遠遠超過摩拜單車等行業跟跑者。飛鴿為ofo帶來了優質的供應鏈資源，ofo也為飛鴿轉型發展、躋身國際舞臺助以一臂之力，相信ofo與飛鴿還將擦出更多火花，帶給小黃車用戶越來越輕松舒適的騎行體驗。
