作為共享單車的原創者和領騎者，ofo小黃車入駐哈薩克斯坦首都阿斯塔納，為世博會提供騎行辦事。至此，ofo小黃車已進駐全球 5 個國家 120 座城市，連接超過 600 萬輛單車，為用戶提供超過 10 億次出行辦事，，城市覆蓋數穩居行業第一。不但如此，ofo與鳳凰、飛鴿、富士達、700bike等優秀的自行車制造企業合作，占據行業70%的產能，供應鏈資源行業第一。

知名權威第三方調研機構艾瑞咨詢的最新數據顯示，ofo活躍用戶 5 月的月度總使用次數超過 13 億次，摩拜用戶月度總使用次數為 9 億多次，ofo用戶月總使用次數領先摩拜 4 億多次、約合是摩拜1. 4 倍，超越了使用次數為11. 7 億次的滴滴出行。可見，共享單車用戶使用頻率已經超越了網約車，ofo也成為了共享出行的第一大平臺。

別的， 2017 年 5 月，ofo月度活躍用戶增長至 6272 萬，比擬 4 月，活躍用戶增長率為53.3%。摩拜月度活躍用戶增長至 5838 萬，比擬 4 月，活躍用戶增長率為8.2%。ofo活躍用戶數遠超摩拜達 434 萬，活躍用戶增速為摩拜的6. 5 倍。

按照另一第三方權威數據機構DCCI的《中國共享單車 13 城市用戶研究陳訴》，ofo以39.8%的絕對優勢成為用戶使用頻次最高的共享單車，穩居行業第一。

據悉，ofo在阿斯塔納首批試運營期間將投放 1000 輛小黃車，覆蓋世博園區、世博村、世博酒店及城市通往世博園區的重要交通樞紐周圍，針對世博會短途出行高峰，提供輕便快捷的騎行辦事。

共享單車在海表里市場迅速發展，不但成為國內消費者的“新寵”，也在海外市場上嶄露頭角，ofo引領的中國共享車“騎”向海外。在美國奧斯汀舉辦的西南偏南音樂節上，ofo引起了歪果仁的關注，與小黃車合影發Twitter、Facebook成為一種時尚。在新加坡，ofo發布全球首款變速單車，變速功能和抱剎性能適應“花園城市”的騎行需要，ofo還與新加坡國立大學合作，后者專門為ofo設立了 4 個泊車點。在哈佛大學，ofo為哈佛商業論壇嘉賓提供免費辦事，受到嘉賓的喜愛和支持。ofo還與聯合國開發計劃署簽署戰略合作備忘錄，在全球范圍內發起“一公里計劃”，將每月 17 日設立為活動日，推廣低碳環保的單車出行方式。

全世界掀起了一股環保出行的ofo黃色小旋風，這也為ofo帶動民族企業出海提供了契機。目前，ofo聯手鳳凰、飛鴿、富士達等優秀的自行車制造業企業，打造符合差別國家騎行尺度和騎行習慣的共享單車，博得了海外用戶的廣泛歡迎。在ofo小黃車的引領下，中國制造將以“互聯網+中國智造”的全新面貌展示在世界人民面前。