【TechWeb報(bào)道】昨天晚些時(shí)候，奧迪在西班牙巴塞羅那發(fā)布了新一代A8汽車，官方號稱這款車是首款實(shí)現(xiàn)L3級別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車，不過此前沃爾沃和特斯拉都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3級另外自動(dòng)駕駛，但并沒有直接讓他們上路，并且很多人認(rèn)為L3水平是過渡的產(chǎn)品，不少廠商都頒布頒發(fā)直接跳過了這個(gè)級別。顯然奧迪認(rèn)為想要實(shí)現(xiàn)L4水平自動(dòng)駕駛恐怕還要很長時(shí)間，而A8將成為一個(gè)吃螃蟹者。

當(dāng)然了作為全球知名的品牌，奧迪產(chǎn)品還是備受關(guān)注的，這次的設(shè)計(jì)比擬老款更年輕化有運(yùn)動(dòng)氣息，控由本來的伸縮屏改為嵌入式，采用雙屏設(shè)計(jì)，上屏（10.3英寸）顯示導(dǎo)航及娛樂信息，下屏（9英寸）則用于調(diào)節(jié)空調(diào)及座椅。

如果沒有不測的話新一代A8將會(huì)在本年秋天上市，上市后就搭載了L3級另外自動(dòng)駕駛，實(shí)際上嚴(yán)格來說是輔助駕駛。奧迪官方將該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)命名為“奧迪AI交通擁堵駕駛系統(tǒng)”，引入了一個(gè)“Audi AI”操作按鈕來開啟自動(dòng)駕駛功能，它允許車輛在低于時(shí)速60km的情況下由系統(tǒng)完全接管駕駛。屆時(shí)，汽車將自主完成加速、剎車、轉(zhuǎn)向等駕駛操作。

奧迪官方強(qiáng)調(diào)，駕駛員將不再需要在這個(gè)時(shí)候連結(jié)對車輛情況的監(jiān)控，而是可以雙手離開標(biāo)的目的盤，，真正實(shí)現(xiàn)車輛在特定場景下的完全自動(dòng)駕駛。如果車輛判斷這一情況下不能自主完成安適駕駛，會(huì)提醒駕駛員接管標(biāo)的目的盤。別的，奧迪官方體現(xiàn)，將順從地方相關(guān)要求，在法規(guī)允許的前提下開放這一功能。